【EV視界報道】8月29日，小米集團發布2023年Q2季度財報，總收入674億元，經調整凈利潤51億元。其中，智能電動汽車等創新業務投入14億元。
具體來看，小米智慧型手機分部收入由2022年第二季度的人民幣423億元減少13.4%至2023年第二季度的人民幣366億元，主要是由於智慧型手機出貨量減少，部分被智慧型手機平均售價增加所抵銷。第二季度，全球智慧型手機出貨量為32.9百萬台。另外，小米IoT與生活消費產品部分收入222.5億元，同比增長12%，預估206.9億元；網際網路服務收入74.4億元，同比增長6.8%，預估72.9億元；國際市場收入277.7億元，同比下降18%。
小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在微博表示，Q2季度智能電動汽車等創新業務投入14億元。同時宣布小米2040年實現既有業務的碳中和目標。此外，本季度研發支出46億元，同比增長21%，研發人員占比52%。
近期，小米集團合伙人、總裁盧偉冰透露，小米造車進展非常順利，甚至近期一些進展遠超預期。盧偉冰介紹稱，小米汽車的實際投入力度還要更大，小米是抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局，做全棧自研，還自建了汽車工廠，所以現金流的投入要比披露的數字還要更高。
盧偉冰表示，小米汽車剛剛結束了夏測，進展超出預期，維持 2024 年上半年量產目標不變。8月19日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在社交平台上發布了6張圖片，其中一張圖片中能清晰看到小米集團總裁盧偉冰等人手持橫幅，橫幅上面寫著「為小米汽車而戰」。雷軍發布此條信息的IP位址顯示為新疆，因此很多網友猜測這是小米首款車型在新疆進行測試。
隨後果然有網友在新疆捕捉到了小米汽車路試的身影，雖然目前新車還有非常嚴密的偽裝，但從溜背的整體造型、動感的前唇、大燈內部燈組樣式、黃色卡鉗等，可以看出延續了很多此前曝光的設計效果圖的細節。
事實上，最近一段時間關於小米汽車的消息還是非常多的。7月5日，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司曾在互動平台表示，公司正在積極與小米汽車進行業務溝通，多家分子公司已經進入到小米汽車的採購組當中，截止到7月4日小米第一款車型報價完畢。
7月6日，雅創電子在互動平台表示，公司與小米汽車間接開展業務合作，現處於小批階段。此後又有消息稱小米汽車開始篩選交付中心，小米汽車要求候選場地「至少能提供120個車位」，且建築面積「不能低於3000平方米」。
7月中旬，網絡上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息，曝光圖片顯示，電池包額定電壓726.7V，額定容量139Ah，電池包容量101kWh，重642kg，推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。雖然雷軍在不久前的年度個人演講上對小米汽車的進展隻字未提，但從現在的情形來看小米汽車確實已經離我們越來越近。