鈉離子電池受到學術界和產業界的廣泛關注，相關研究更是迎來爆髮式增長。
日前，眾鈉能源與台鈴科技簽署戰略合作協議，計劃在2年內向後者提供不低於200萬套聚鈉1號鈉離子電池包，並在今年三季度開啟量產交付。從小批量試用到獲得規模訂單，鈉離子電池開始進入實質化落地交付階段。
2023年被業內認為是鈉離子電池的發展元年。從各企業公布的信息來看，今年以來，寧德時代、中科海鈉、眾鈉能源、傳藝科技、鵬輝能源、孚能科技等企業密集發布鈉離子電池產品，並宣稱大額訂單在手或具備量產供貨能力。而去年鈉離子電池全行業產能僅為2吉瓦時，即中科海鈉建成的2吉瓦時鈉離子電池量產生產線。
今年4月，眾鈉能源發布了基於聚陰離子的硫酸鐵鈉路線首款鈉電產品——聚鈉1號，售價為599元，折算為0.45元/瓦時左右。「價格明顯低於鋰離子電池產品。」趙建慶指出，公司戶儲電芯將於今年四季度上市，能量密度為125瓦時/千克，循環壽命超過5000次；大儲方形電芯也將於明年四季度上市，循環壽命超過8000次，且具備低成本優勢。「規模化量產後，鈉離子電池成本可以進一步降低到0.35元/瓦時以下。」
業內人士認為，隨著電動汽車和儲能市場的快速發展，鈉離子電池有望複製鋰離子電池的高速發展路徑，成為未來10年內成長性最高的新興產業之一。高工產業研究院預測，到2025年，鈉離子電池出貨量將超過50吉瓦時，到2030年將超過1000吉瓦時，未來幾年，鈉離子電池的年復合增長率將超過82.6%。