文｜李安琪
編輯｜李勤
1月15日，在工信部第379批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，出現了理想L6的產品信息。
同一天，理想汽車高級副總裁鄒良軍在接受觀察者網等媒體採訪時表示，理想 L6將於2024 年 4 月上市，這將是理想汽車第一款 30 萬以下的車型。
從產品矩陣來看，L6是理想汽車增程系列的第四款車。與全尺寸SUV理想L9、中大型SUV理想L8和理想L7相比，理想L6的定位是中型五座SUV，可視為mini版理想 L7。
理想L6
在外形設計上，L6保留了理想L系列車型的貫穿式燈光設計、隱藏式門把手等。根據工信部申報信息，理想 L6 的長寬高尺寸分別為 4925mm/1960mm/1735mm，軸距為 2920mm。新車可選裝雷射雷達和不同樣式的輪輞。
動力方面，理想 L6 搭載了 1.5T 增程器，最大功率113kW，以及欣旺達或寧德時代的磷酸鐵鋰電池組，最高車速180km/h。
理想L6
20萬-30萬之間市場競爭向來激烈。而在試圖撬動寶馬X3、奔馳 GLC、奧迪 Q5等BBA市場之際，理想還需要面對特斯拉Model Y、華為問界M5/M7、小鵬G6、以及即將上市的零跑C16等競品產品。
此前，理想汽車CEO李想也曾在微博上表示，2024年的挑戰目標之一是單車型月銷3萬。理想L6則被視為扛起銷量重任的車型。此前理想最走量的車型是理想L7，2023年12月L7銷量為20428輛。
2024年是理想汽車的產品大年。除了理想L6之外，理想的純電旗艦MPV車型MEGA、以及三款純電產品也將於今年發布。