昨天看到有網友提了這樣一個問題：為什麼日系廠家喜歡在廣東建廠，而不在距離更近的山東。其實並不是所有日系都在廣東，只是廣東的日系品牌影響力都比較大，所以才給人一種日系都喜歡往廣東跑的感覺。

目前廣東的日系品牌主要有下面幾個：

廣汽本田：1998年成立，總部在廣州，當初叫做廣州本田，2006年更名為廣汽本田。

東風日產：2003年成立，總部在廣州。

廣汽豐田：2004年成立，總部在廣州。

廣汽三菱：2012年成立，總部在長沙。

國內日系的其他合資工廠：

海南馬自達，1990年成立，總部在海口。

長安鈴木，1993年成立，總部在重慶。

昌河鈴木，1995年成立，總部在景德鎮。

東南三菱，1995年成立，總部在福州。

長豐三菱，1996年成立，總部在長沙。

四川一汽豐田，1998年成立，總部在成都。

天津一汽豐田，，2000年成立，總部在天津

東風本田，2003年成立，總部在武漢。

一汽馬自達，2005年成立，總部在長春。

其實影響合資車企選址的因素主要有下面幾個：

1、中方企業總部地點

因為國外車企不允許在國內有獨資工廠，必須與國內企業合資。所以合資的企業基本上都在中方車企的所在地。比如上海大眾當年落戶上海，廣州本田落戶廣州。

不過這裡有兩個特殊的企業，一個是東風日產，另一個是廣汽三菱。因為他們的總部都不在中方車企總部所在地。

東風的總部在武漢，但東風日產總部卻在廣州。因為東風屬於央企，不屬於任何地方，所以他們的選址會更自由。

而三菱在國內最早是和湖南長豐合資的，後來廣汽收購了長豐，三菱與廣汽重新組成了合資企業。由於長豐的工廠就在長沙，所以廣汽三菱的總部就設置在長沙了。

2、當地配套產業

工廠選址的另一個因素就是當地的配套產業，因為汽車是由很多瑣碎的零部件組成的，很多零部件車企並不自己生產，所以在那些汽車工業城市有更好的配套企業。而且後期的物流運輸服務也都有更成熟可靠的服務。

3、地方政策

地方政府肯定希望車企在自家地盤建立工廠，而那些主要的汽車產業城市早就嘗到了甜頭，所以會有更好的政策支持，再加上當地成熟的配套市場，肯定會更加有吸引力。