8月25日，2023年成都車展正式開幕。在這屆車展上看，別克微藍6 430km版正式上市。新車本次共計推出了2個配置版本車型，官方售價區間為11.28萬元-11.58萬元。作為新增車型，新車整體變化並不大。
微藍6
新車採用永磁同步電機，紙面數據顯示，最大功率可達130kW，最大扭矩可以達到265N·m，0-50km/h加速用時僅需3.0秒。
在CLTC工況下，新車的百公里電耗低至12.7kW·h。此外，新車提供「輕」、「中」、「強」三檔能量回收強度選擇。
不僅如此，新車為用戶提供「普通」、「運動」和「單踏板」三種駕駛模式供選擇，從而能夠滿足用戶的多場景用車。
微藍6
作為新增車型，我認為，新款車型上市之後，進一步豐富了別克微藍6的車型選擇，應該能夠進一步提振銷量。
需要指出的是，在目前別克在國內推出的純電動車型之中，別克微藍6是表現較好的一款車型，在國內車市取得了一定的銷量成績。
行業綜合銷量數據顯示，2023年7月份，別克微藍6的單月銷量為3295台。相比上個月，銷量提升了33.77%。
微藍6
2023年1-6月份，別克微藍6的單月銷量分別為431台、2923台、5409台、3033台、1534台、2463台。
相比之下，別克微藍7的銷量表現，則要遜色許多了。行業綜合銷量數據顯示，2023年1-7月份，別克微藍7的單月銷量分別為6台、21台、35台、3台、7台、7台、4台，整體銷量可以說是亟待突破。
此後，別克推出的別克E4、別克E5車型，也並沒有在國內車市，取得很好的銷量成績，著實讓人擔憂。
微藍6
行業綜合銷量數據顯示，2023年4-7月份，別克E5的單月銷量分別為713台、318台、3587台、3722台。
應該說，別克E5目前在國內眾多的新能源車型中，還算不上熱銷車。不過，從6月、7月份的銷量表現來看，這款車在國內車市還是有一定希望的。
作為一款純電動SUV車型，別克E4在2023年6月份正式上市。行業綜合銷量數據顯示，2023年6月份，別克E4單月銷量為400台。
別克E5
這個銷量可以說是比較低的，不過6月份並非別克E4上市的首個完整月份，所以數據並不具有太大的參考性。
2023年7月份，別克E4的單月銷量為1762台。相比上個月，別克E4的單月銷量大幅上漲。
當然，我認為，隨著別克在電動車領域的布局完善，或許其在電動車市場將會取得較大的突破。不過，這可能要面臨較大的調整。
別克E4
最後，本文所涉及到的車型銷量數據來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據。第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，僅供參考。
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