作為寶駿品牌復興的第二款新能源車型，寶駿雲朵到底有多火呢？
看看這款新車的訂單量就知道了，開啟盲訂10天的時間訂單量突破了萬台，對於一款新車來說，這樣的成績足以說明很多問題。
而今天，寶駿雲朵終於迎來了上市，共發布了4款配置車型，售價區間為9.58萬-12.38萬，比起此前猜測的價格，可以說親民了不少，除此之外，此次寶駿雲朵還開啟了460靈犀版的盲訂，預計這款新車將會在不久後上市。
那麼，寶駿雲朵對比同級其它車型，在哪些方面占據優勢呢？
顏值空間，沒對手？
在家用車的選擇上，相信很多人跟我一樣，都會選一台顏值高且空間大的車型，而寶駿雲朵就是這樣的一款車型。
首先，從外觀顏值來看，寶駿雲朵採用了家族最新的「天空美學」設計語言，前臉造型前衛時尚，其中，燈組使用了分體式的布局，上方是貫穿式LED燈帶加持的日行燈，下部燈組輪廓很圓潤，如同兩隻眼睛一般炯炯有神，另外，在外觀細節部分，像懸浮式車頂的營造、隱藏式門把手、電尾門等都比較加分，這樣的設計對比比亞迪海豚等同級車型更有看點，帶來更高辨識度的同時，也呈現出了更加高級科幻的一面。
其次，從尺寸空間來看，寶駿雲朵的三圍為4295*1850*1652mm，軸距為2700mm，定位A級車，表現卻達到了B級水準，再加上四輪四角的布局，使得整車的空間利用率得以最大化，無論是乘坐空間，還是儲物空間，都要遠超比亞迪海豚等同級車型，滿足了用戶更多場景的需求。
另外，還要說的是寶駿雲朵的舒適性，其中，後排座椅自帶大三座的"沙發床"，座椅軟性適中，在雙硬度設計的加持下，乘坐質感可以說非常不錯，此外，後排座椅還支持最大135°的靠背調節，調整合適角度後，長時間乘坐並不會覺得累，而像比亞迪海豚等車型，並不支持後排靠背調節，整個的乘坐質感要比寶駿雲朵遜色不少。
智能體驗，堪稱一流？
對於新能源車型來說，智能表現同樣是比較重要的一點，那麼，寶駿雲朵的智能表現如何呢？
在如今新能源時代下，「大屏」可以說是當下內飾設計的主流，而寶駿雲朵也不例外，內飾採用的是8.8英寸儀錶盤+15.6英寸懸浮液晶中控屏的組合，並且搭載了五菱和大疆聯合研發的靈犀智駕2.0系統，這套系統集成了豐富的功能配置和系統，像自定義桌面、語音交互、主副駕分區識別等均有體現，智能體驗可以說拉滿。
此外，在智駕部分，寶駿雲朵是目前首款採用800萬像素慣導雙目攝像頭的車型，在強大視覺算法的加持下，實現了0-130KM/H全速域智能行車輔助、跨層記憶泊車、循跡倒車等三大「史詩級」智駕功能，並成為全國首個將跨層記憶泊車落地到主流價位區間車型，而這樣的表現可以說是比亞迪海豚等同級車型所不及的，甚至不輸「蔚小理」等高端新能源車型。
搭載「史詩級「三電系統，出行無壓力
除了上面說到的這幾點外，寶駿雲朵在三電系統的表現上也是可圈可點。
從表現來看，寶駿雲朵搭載的是全新高效智能電驅系統，採用都是100kW高功率電機，最大功率達到了200N·m，參數表現可以說很出色，而實際表現亦是如此，0-50km/h加速僅4秒，對比比亞迪海豚等同級車型，擁有超車強、響應快、起步穩等優勢，可以說滿足了用戶日常代步的需求。
另外，寶駿雲朵搭載的電池容量到達了50.6度，最大續航里程可達460km，無論是電池容量還是續航表現，都堪稱是同級最優，與此同時，寶駿雲朵的電池還採用了液冷液熱熱管理系統，能夠滿足大功率充放電散熱及保溫需求，可220V外放電，並且配有快充功能，只需30分鐘就能將電量從30%充到80%，充電效率可以說很高效。
結束語：
通過以上來看，寶駿雲朵可以說展現出了越級的水準，跟同級其它車型相比，寶駿雲朵在外觀顏值、尺寸空間、智能體驗以及動力續航等方面都占據了優勢，彰顯出了不俗的綜合實力，同時，令很多人沒有想到的是，這車的價格還如此親民，9.58萬的起售價說實話真不高，可謂是誠意滿滿。關於寶駿雲朵，大家看好它的發展前景嗎？