振動和噪聲是電機試驗和運行過程最為常見的問題，引起振動和噪聲的原因很多，要將這些問題完全分清楚也不容易。在很多情況下，我們會將振動和由振動導致的噪聲歸結到轉子動平衡環節，很多的時候從轉子本身又找不到確切的原因。歸根結底，理論的分析與實際的狀況會存在一定的差異性，確保其所涉及的每一個環節都符合要求，才能做出真正意義上的精品電機。電機的機械振動和噪聲包括由電機轉子上不平衡產生的振動和噪聲、軸承振動產生的噪聲、受軸承激振而產生的端蓋軸向振動和噪聲、電刷和換向器（或集電環）之間的摩擦振動和噪聲等等。今天設備人與大家分享轉子機械不平衡產生的振動和噪聲問題。
轉子的動不平衡與靜不平衡
通常電機轉子的不平衡可分為靜不平衡、動不平衡和混合不平衡。由靜不平衡導致的離心力在兩個支座上產生大小相等、相位相同的振動。由動不平衡導致的離心力的力偶在兩個支座上產生大小相等、相位相反的振動。實際中最常碰到的還是混合不平衡，這是殘餘靜不平衡離心力和動不平衡離心力偶共同作用在兩個支座上產生大小不等、相位不同的振動。轉子的機械不平衡可以通過校平衡來加以消除。
轉子的不平衡振動
製造時的殘留不平衡：
長期間運轉產生塵埃的多量附著。
運轉時熱應力引起軸彎曲。
轉子配件的熱位移引起不平衡載重。
轉子配件的離心力引起變形或偏心。
外力（皮帶、齒輪、直結不良等）引起軸彎曲。
軸承的裝置不良（軸的精度或鎖緊）引起軸彎曲或軸承的內部變形。
抑制轉子不平衡量：
維護到容許不平衡量以內。
軸與鐵心過度緊配的改善。
對熱膨脹的異方性，設計改善。
強度設計或裝配的改善。
軸強度設計的修正，軸聯結器的種類變更以及直結對中心的修正。
軸承端面與軸附段部或鎖緊螺帽的防止偏靠。
軸承之異常振動與噪音
軸承內部的傷：
軸承的軸方向異常振動，軸方向彈簧常數與轉子質量組成振動系統的激振。
摩擦音：圓柱滾動軸承或大徑高速滾珠軸承產生潤滑不良與軸承間隙起因
軸承的替換：
適當軸方向彈簧預壓給軸承間隙的變動。
選擇軟的滑脂或低溫性優秀的滑脂，殘留間隙使小(須注意溫升問題)。
轉子動平衡方法
在動平衡機的轉子進行動平衡測量後，可根據需要對轉子進行加重法和去重法的對轉子進行平衡加工：
所謂加重法，即在不平衡的相反方向配上校正重塊。常用的方式有焊接、錫焊、鉚接、擰螺釘、配加重塊等。
去重法是在不平衡方向去除一定的重量。常用的方式有：鏜削、鑽孔、鑿削、銑削、磨削等。