軍事 | 「紅海過路商船強調中國背景」，這沒什麼可奇怪的！

這張由美國馬克薩爾科技公司提供的1月12日的衛星圖片顯示的是遭襲後的葉門荷台達機場 圖：新華社/美聯

胡塞武裝並不是從本輪巴以衝突之初就開始襲擊商船的。

在很明顯的美英拉偏架，而以色列並沒有停止在加薩走廊的殺戮之後，胡塞武裝出手了。其對過往商船進行襲擾，造成了2023年12月，全球最大貨櫃船運公司MSC、法國達飛輪船公司、丹麥馬士基公司、德國赫伯羅特公司等紛紛宣布停止紅海航線。

當時，即有國內媒體報道稱，唯有中國的中遠海運的貨輪仍能通過蘇伊士運河。

為此，美國國防部長奧斯汀呼籲組建多國部隊，以打擊胡塞武裝。然而，即使在美國的盟友中，對此也是應者寥寥。

這也就造成了之後打擊胡塞武裝的主要是英美。

1月12日，人們在葉門首都薩那參加遊行，譴責美英兩國對胡塞武裝多處目標的空襲 新華社/美聯

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問題在於，英美在未經聯合國授權的情況下，對葉門這一主權國家境內的胡塞武裝進行打擊，是否合法？

其又是否能夠僅僅通過空襲，就剿滅所有的胡塞武裝，而且還不傷及葉門的平民？

顯然，英美根本做不到完全剿滅胡塞武裝，也做不到不傷及平民！

同時，英美出戰，未必沒有風險。在當地時間1月11日的空襲中，據稱，從位於紅海的美軍「艾森豪」號航母上起飛的戰機，打擊了葉門境內16個地點的超過60個目標，包括胡塞武裝的指揮部、彈藥倉庫、武器發射系統、防空雷達系統等。此外，美軍還發射了「戰斧」飛彈。

胡塞武裝稱，美英此番發動了73次襲擊致5人死亡。

但亦有美軍高級軍官稱，胡塞武裝當天至少發射了一枚反艦飛彈，以報復英美的空襲。但沒有擊中任何一艘美英船隻。

英美發動對胡塞武裝攻擊 圖：央視畫面截屏

在此不得不說——

胡塞武裝既然連反艦飛彈都裝備起來了，這次沒打中，難道美英能確保下次不被打中嗎？

儘管美軍航母編隊有較強大的防範能力，但總感覺再這麼打下去，未必不會百密一疏！

且不說航母被擊沉這樣的極端情況，但凡被擊沉一艘護衛艦，哪怕是擊傷，美國國內會是怎樣一種反應？相信經歷過越戰的一些美國人仍會有記憶。哪怕經歷過伊拉克戰爭的美國人，親歷過美軍士兵在海外遭遇過的傷亡，也會反思——有沒有必要在中東地區對胡塞武裝用兵！

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並不是說胡塞武裝襲擊平民商船的行為值得被認可。

事實上，中國外交部發言人對紅海商船遇襲事件，態度也是相當清晰的。

「中方對紅海局勢緊張升級感到憂慮，呼籲有關各方保持冷靜克制，避免衝突進一步擴大。」在1月12日的外交部例行記者會上，外交部發言人毛寧對此表示，紅海海域是重要的國際貨物和能源貿易通道，我們希望有關各方都能為維護紅海地區安全穩定發揮建設性和負責任的作用，這符合國際社會的共同利益。

毛寧主持1月12日外交部例行記者會 圖：外交部網站

總感覺，巴以衝突也好，胡塞武裝與英美的衝突也罷，當下解決衝突最好的辦法不是打，而是談。

巴以打了這麼多年，是給巴勒斯坦換來更多實際控制的土地，還是讓以色列人感覺更加安寧？

胡塞武裝也經營多年了。美英是否有足夠的精力去與之作戰？是否聽聞胡塞武裝的訴求？

許多可以在談判桌上解決的問題，不需要炮火以對！

至於各國商船紛紛說起自己的中國背景，其實也並非中國的軍事實力強大到足以在中東說一不二。只不過，中國方面的說法、態度，是出於公心的，也就容易更多被各方所接受。當美國人也看到一些商船如此行事之「特別之舉」的時候，是該更多考慮一下如何讓中東變得和平起來！