中新網海口6月30日電 (王曉斌於傑)中國口岸協會口岸科技應用分會工作會議6月29日-30日在海口召開，會議就前沿技術在智慧口岸建設中的應用進行探討。行業人士介紹，智能網聯車路協同系統在口岸物流領域的應用，提升了口岸整體作業效率。
6月29日-30日，中國口岸協會口岸科技應用分會工作會議在海口召開。圖為技術專家在會上講解口岸區域自動駕駛行為管控策略。於傑供圖
《國家「十四五」口岸發展規劃》將平安、效能、智慧、法治、綠色「五型」口岸建設作為重點，旨在構建中國特色的國際一流現代化口岸體系。在此背景下，物聯網、大數據、區塊鏈等多種前沿科技正在被引入口岸，以賦能智慧口岸建設。
據介紹，在口岸物流鏈條中，汽車運輸占據主導地位，對整體作業效率的提升至關重要。聚焦於這一關鍵環節，業界在智慧口岸建設中引入智能網聯車路協同系統。該系統通過車載單元和路側單元的互動，允許車輛與車輛、車輛與路邊設施、車輛與網絡之間進行實時通信和信息交換，是實現完全自動駕駛和構建智慧交通網絡的重要基石。
悅庭信息技術(三亞)有限公司董事長滕憲東介紹，智能網聯車路協同系統包含網聯車輛、智能道路設施、雲計算平台、通信網絡、高精度地圖、安全防護系統、能源管理系統等七個要素，「口岸區域通常是封閉或半封閉的環境，車輛行駛路線相對固定，交通管理相對集中，因此更容易通過『輕車·熟路』的路徑實現自動駕駛，從而提高口岸的物流效率和安全性」。
「我們與上海交通大學設計研究總院聯合成立產學研課題組，深入研究智能網聯車路協同技術在各類物流場景下的落地應用。在試點口岸讓車路協同系統、卡口系統、監管系統、場站系統等深度聯動，通過L4-L5級自動駕駛技術，物流車輛實現了與多系統無縫對接。」
滕憲東介紹，經過超過一年的實際運行，智能網聯車路協同系統已顯著提升試點口岸的整體物流水平，大幅提高了口岸作業效率，還有效降低了能耗。「更重要的是，系統極大降低了人員操作失誤」。(完)