王小五
內操：我費心，我辛苦！
李小男
外操：我貼近危險，我更辛苦！
到底誰辛苦，聽聽大家怎樣說！
wh65779：
當然是內操辛苦了，特別是夜班，不能打瞌睡，得監控操作，不及時調整很容易出事故。平時外操在外面工作，內操的確保他們工作環境安全。
sddmztl：
我認為外操比較辛苦，係數又低，碰見個好內操還好點，碰見個不怎麼樣的內操，那外操就到大霉了，干好多冤枉活，內操埋怨，車間批評，最後還落個笨蛋。
654262293：
當然是內操辛苦了，特別是夜班，不能打瞌睡，得監控操作，不及時調整很容易出事故。
F扳手：
面對難熬的大夜班，我覺得還是我們外操更辛苦，那凌冽的寒風，那零下二十幾度的感覺，我們還要巡檢，還要操作，有種內操無法體會的心情，就是一個字「冷」啊！！！
wsm1988：
主要看是什麼裝置，危險性高的、有毒介質多且毒性較大的主操相對要安全，外操風險大一點。各有利弊吧，
戈壁神狐 ：
做內操好處是不管颳風下雨、嚴寒酷暑不用外出，不幹體力活；缺點是那是腦力勞動，通俗地講，是要操心的，要承擔更多的責任。
如果你個人素質高，又不太想付出體力，當內操要好一點，再講管理層也不會放過你的，人才啊。要想沒有精神壓力，乾的體力活也無所謂，當外操也是不錯的選擇。不過仁者見仁智者見智啊。
huyinlong：
我在主控和現場都干過，主控操心，現場危險。個人認為主控稍微舒服點，因為本人所在工廠自動化程度相當高，現場兩小時進行巡檢，天陰下雨都得如此，在現場經常被酸，蒸汽等整成小傷。
cfzh56 ：
外操主要是巡檢現場設備參數等，上夜班也是按時巡檢，查完以後可以休息一會。遇到工況不穩定的時候跑上跑下是很幸苦的。內操、主操的責任最大了，上班的八小時要不停監DCS，及時調整工況。不一定內操比外操舒服啊！
graysky119 ：
我倒了三年班，乾了三年外操，部門經理才在我們值班長建議下同意我做內操的，足可以看出內操崗位的責任重大了吧。
內操雖然坐著的時候多，但是責任重，裝置正常運行的時候要及時監控和調整參數，遇到情況的時候要迅速發現和處理問題，（憑的就是外操的經驗和對裝置的理解）而且遠非摁摁鍵盤。。。某些特殊操作前一定要和外面的人保持聯繫，不然出了事故後悔都來不及。
長不高的姚明：
內外操都辛苦。領導值班可以睡覺，我們只有偷偷打盹的份。相對而言外操舒服點，至少是2小時一巡檢，如果有兩個外操，可以交替休息會（偷偷）。內操如果沒有攝像頭，也要時時盯盤，就算自動化程度高，也要及時調整。。。
最好的辦法是，不當倒班工人。我們就是小羅嘍，誰管你累不累。
passpass：
當然了不能和其他人員比，一線操作人員是最辛苦的。橫向比較主要看人員配置了，如果外操人員配置充足，還是外操舒服，至少不像內操需要一直盯盤了。不過現在工人越來越難當了，領導把責任都下放了。
denglv56：
一看你的自動化程度高不高,再看管理嚴格不嚴格,三看工藝的穩定性,四看操作員水平;如果都很好的話,那基本上還是比較舒服的.不論是外操還是主操.
但如果有一條或一條以上不符合,那可想而知是辛苦的,主操和外操是差不多的,有事的話大家都有事,沒事的話大家都可放鬆點。
枕邊的煩惱：
內外操是不同的崗位，兩個都是辛苦崗位，崗位不同付出就不同。
從工作場所環境來說，外操要辛苦一些，內操要舒服一些，兩者勞動強度不一樣，外操大部分需要是體力消耗，內操則多半是腦力勞動，安全危險性來看，外操現場危險性大，內操就略遜一籌了。
seccoterry ：
客觀的講，內操所肩負的責任更重一點，如果值班長幫你盯著的話人會輕鬆很多。裝置運轉平穩的情況下，外操是舒服很多的；
在開停車的時候內操是手忙腳亂的，恨不得能多雙手多雙眼睛，外操雖然要干體力活，但都是內操發出來的指令，只要現場流程熟悉，出錯的可能性幾乎沒有；
反過來講，如果從個人能力提高的角度，應該是內外操的業務都要熟悉吧，現場流程熟悉了，基本操作都會了，可以學習內操的一些相關業務；
同樣地，內操做個一兩年，至少碰上開停車一次，心中有底了，再出去做外操去，能得到更多的提高，當然這是對自己有要求的員工來講的，混日子的就算了。
國內有不少裝置是內外操輪換的，取得的效果也是很不錯的，至少一崗多能可以在裝置缺員的時候派上用場。
又是一個不眠的夜班，堅守在崗位上的朋友們，辛苦了！