外觀動感十足 最愛經典CS35PLUS

2019-11-06   車市社區

CS35PLUS買來有一段時間了,提車時就想發個作業帖彙報一下的,結果後面給忙忘了。昨天有個朋友跟我說要買車,他在網上看CS35PLUS藍鯨版的發動機獲得了「中國心」「全國十佳發動機」的稱號,介紹里說這車開起來動力強、油耗低,而且還很安靜,問我是不是果真如此。 我說一兩句話也說不清楚,乾脆就寫篇帖子具體說說。

我當初買這車除了動力因素,很大一部分也是因為這個外觀,買回來後朋友都說這車好看、帥氣,也算小小滿足了一下我的虛榮心。尤其是車頭這個熔岩似的進氣格柵,獨樹一幟,車頭拉伸感很強,看起來又寬又大。

CS35 PLUS有自吸和渦輪兩種發動機可選,買的時候也沒什麼猶豫,直接選的1.4T藍鯨版。當時就想著,買一次車要開十年八年的,還是一步到位比較好。

事實證明我的選擇沒有錯,開的時候油門比較輕盈,反應靈敏,起步輕給油就行,到了1500轉左右,爆發力就出來了,明顯感覺動力輸出很猛,加速超車都能輕鬆完成。即使在需要頻繁起步、停車的上下班高峰路段,也能輕鬆跟車,一點頓挫都沒有,開著也不累。

跟這台十佳發動機配合的是7擋雙離合變速箱,換擋響應快,換擋過程平滑,基本感覺不到頓挫感。如果想要體驗最爽的駕駛質感,還得切換到S檔運動模式,動力輸出非常迅猛,推背感強烈,腎上腺素狂飆!

但即使開到120邁,在車內依然感覺很安靜,只有很小的風噪傳到車艙,基本感覺不到胎噪和發動機的噪音。

至於油耗方面,我是市區跑的比較多,外加夏天那會兒經常開空調,就稍微有點高了,目前綜合油耗是5.3個。我看罈子里還有開到4.8的,這也跟個人駕駛習慣有關吧。 但總體來說,我對CS35PLUS藍鯨版是比較滿意的。