長安合資板塊人事再調整，吳旭曦馳援長馬主管銷售

受到市場大環境的影響，從19年開始，長安汽車的合資板塊就出現了比較大幅度的下滑，伴隨著策略調整，人事變動也隨之而來。

日前，汽車頭條APP獲悉，長安汽車合資板塊將出現了內部高管變動，原長安歐尚汽車銷售公司常務副總經理吳旭曦將調任長安馬自達銷售分公司擔任執行副總經理，負責長安馬自達的營銷業務。

從基層銷售到營銷管理，吳旭曦在營銷領域工作了近22年，在他的牽頭下長安歐尚汽車完成了重要SUV產品長安歐尚X7的上市工作，並在人民大會堂上市發布新車，這也是首個在人民大會堂上市發布的新車；正是這樣特殊的上市，使得長安歐尚X7預售15天便實現了10000輛訂單，取得上市連續兩個月破萬的好成績。

根據長安歐尚公布的3月銷量成績，長安歐尚汽車品牌銷量達到了17028台，同比增長30.4%，其中長安歐尚X7以11677台的銷量成績，成為了歐尚品牌的銷量扛把子。

事實上，在吳旭曦推動的不僅僅是長安歐尚X7的上市工作，他還參與推動了「率先啟動汽車下鄉、長安歐尚汽車火箭發射」等工作，其中長安歐尚號火箭的發射是打響長安歐尚品牌十分關鍵的一步，使長安歐尚的品牌形象進一步得到提升。

對於長安歐尚號的發射或許並不僅僅是為了提升形象，背後還有來自國有企業的擔當，吳旭曦曾坦言「冠名火箭的初衷，並不是大家現在看到那麼順利。火箭發射是否能成功，沒有定數的，但這很可能將是中國首枚民營火箭，並第一次成功入軌。接觸後我們覺得長安汽車作為一個國有企業，有義務助力中國民營航空事業的發展。」

長安歐尚品牌的成功打造，吳旭曦在其中起著關鍵的作用，之所以調任長安馬自達，原因也很簡單，從長安馬自達去年的銷量成績就足以看出，根據馬自達的公開數據，3月單月，一汽馬自達銷量為5314輛，長安馬自達銷量為7644輛；1-3月，一汽馬自達累計銷量為14106輛，長安馬自達累計銷量為22245輛，儘管成績的背後有疫情的影響，但不可否認的是長安馬自達的發展已經進入了瓶頸期，2019年，長安馬自達累計銷量為113,608輛，同比下滑19.7%，這也是長安馬自達連續出現下滑的第二年。

相比2019年，2020年的車市震盪似乎來的更加劇烈，吳旭曦的上任對於長安馬自達來說無疑是一個新的開始，但如何在逆勢中帶領長安馬自達挽回頹勢？對吳旭曦來說，卻是個絕不簡單的任務。