在臨江市松嶺村中穿過的這條鐵路，承載並見證了末代王朝的背影……
說的是1945年8月11日的清晨，溥儀乘坐的一列火車，就在松嶺村這條鐵路上倉皇駛過。第二天，在臨江市大栗子鐵礦日本人的技工養成所俱樂部，宣布（偽）滿洲國皇帝的退位詔書，標誌著偽滿洲國這場鬧劇和醜劇正式收場。
松嶺雪村就有這個厚重的歷史故事在此掠過，並至今已經成為吸引遊客觀光懷舊的重點，甚至，雪的話題，早已經在鐵路乘降所和綠皮車之下了。
2020年元旦期間，中央美院中國畫院院長陳平教授並夫人樊京臨及學生一行，到松嶺雪村創作寫生。看到綠皮火車來了，一個個高興得像孩子一樣，魚貫跳上火車，到臨江市溜達一個往返。
（圖片由王小清提供）
順著這條鐵路，我們一直可以追蹤到這列歷史列車的終點站——大栗子火車站。
按照如今鐵路的規定，無票乘車即視為逃票乘客，那麼，溥儀這一趟列車，既是非法開行，又是逃票乘客。
——因為，我相信，即使今天的專列，也是有比普通列車更嚴密的開行程序的，而溥儀他們，無疑是這條鐵路上，有去無回的唯一一趟列車。
1945年8月13日，溥儀乘汽車逃亡瀋陽，準備乘飛機繼續逃亡，飛機尚未起飛，蘇聯紅軍的飛機就已經降落……
如今，大栗子火車站已經廢棄，從渾江開出來的火車，只到臨江火車站了。
大栗子火車站鐵軌呈大體的東西走向，火車站在鐵軌北側，車站出入口面南向北，站前廣場朝北，附近兩側是鐵路職工住宅區，都是日本人所建老房子，當年應該是日本人居住，解放後是接管鐵路的職工住宅。
因為車站廢棄，大多數職工都搬遷了，只有幾戶人家居住。
大栗子火車站站前
仍在堅守的鐵路老職工在種自留地
當年日本人住宅區
溥儀怎麼會往這裡跑呢？
雖說是倉惶出逃，但溥儀一行也是二三百人的大隊伍，特別是他不忘了帶上皇宮裡的金銀財寶，尤其是古字畫。
溥儀在當年就知道他們的歷史價值，隨溥儀一起上車的，就有歷史上最著名的名畫【清明上河圖】等四十箱古字畫，你說得有多少幅。
後來，流散到臨江、渾江（今白山）一路上的宮內隨從，就把其中的古畫、古瓷拿出來換吃的。
因此，解放後相當長一段時間，在臨江渾江地區，民間散落了很多歷史上的名畫名瓷器。據傳，上個世紀五六十年代，文物普查工作者曾經發現一戶農家的炕頭灶台旁，就貼著一幅元代的名畫，煙燻火燎，已經揭不下來了。
日本人的閉火（開關仍能使用）
看到這裡，你可千萬別跟我較真兒，說元代的畫怎麼能用糨子糊牆呢？凈瞎扯!我不是考古工作者，我回答不了……
我只知道，快餓死了，一幅元代的畫也換不了半個大餅子。我只知道，困長春的時候，一個窩頭，就可以領走一個黃花大姑娘。
20年前，我在渾江市內，一個供銷社老職工家裡，看到很多名貴古瓷，那個人親口對我說，這都是他在供銷社工作方便，從上個世紀五六七十年代就開始收溥儀散落在民間的古瓷……現在，也不知道這個人所蹤了……
溥儀宣讀退位詔書的地方（門臉應該改造過了）
大栗子火車站，是客運的終點站，但並不是火車路線的終點，從大栗子火車站往西北方向，鐵軌繼續延伸數公里，一直到日本人開的大栗子鐵礦……
【圖片拍攝於2018年】
吉林日報社出品
策劃：姜忠孝
作者：趙春江
編輯：於悅
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-my/Zh0Gw3EBiuFnsJQVIkWm.html