近日，公安部交通管理科學研究院申報了一組全新車牌樣式的外觀專利圖，全新車牌樣式包含了臨時號牌和傳統燃油車號牌。
從該專利圖上來看，新款的車牌樣式和當前的車牌樣式存在著一定的差異，與當前的新能源牌照比較相似。另外，在數字方面，全新的車牌比當前的車牌數字多了一位，這一點也與新能源汽車的號牌完全一致。
新的號牌設計了兩種不同的樣式，一種是類似於新能源汽車的漸變色處理，另一種則是全新的設計樣式，第二位字符高度有所降低。之前被人吐槽的「萬年藍牌」，終於有了改善。
臨時號牌也同樣進行了修改，從此前的紙質號牌更換為全尺寸車牌，並在牌照左側多出了「臨」字。
其實，中國的車牌經歷了多個時期，在上世紀60年代，車牌的樣式是一個純數字的塑料號牌。其中，開頭的兩位數字代表地區，後面的五位數字代表編號。而這種號牌，其實是第四代號牌，但由於此前汽車並非百姓所能購買的產品，所以初代號牌、第二代號牌和第三代咱們就不做討論了。而第四代車牌號沿用到了改革開放初期，
時間到了1986年，第五代車牌更新成為了「小方牌」，車牌樣式有點兒像日本的車牌，上半部分都是由地區全稱加兩位數字組成，下半部分則都是純數字。在這代車牌上，車牌有了明確的顏色區分，小型車輛為綠色號牌，大型車輛為紅色號牌，外籍車輛為黑色號牌，駕校車輛為藍色號牌等。
1994年，第六代號牌正式開始使用，這代號牌由於是1992年定型的，所以也被稱之為「九二式車牌」。時至今日，「九二式車牌」仍在持續使用中。
2002年，在北京、天津、杭州和深圳四座城市開始試運營一種非常個性的車牌——「零二式車牌」。這代車牌最大的特點就是完全定製，可以由車主自定義字母、數字的組合方式，字母可以在前，也可以在後方。但由於出現了一些敏感詞彙，在發行了10天之後，就被緊急叫停了。
總是看一種車牌，時間長了肯定會審美疲勞，覺得樣式不好看。所以，定期升級車牌樣式，很有必要。