檔位+1 模式+2 馬力+20 = 法拉利 Portofino M

多年沒推出 Facelift 的法拉利，近日發表了敞篷型號 Portofino M ，M 代表義大利文中的 Modificata ，躍馬通常用「M」來給升級優化後的車型命名，對上一款已經是14年前的 575M ……

為符合 Euro 6d 排放標準而不得不裝上臭名昭著的汽油顆粒捕捉器後，躍馬工程師依然令3.9升V8雙渦輪增壓引擎的動力輸出提升了20馬力，增至620馬力，扭矩峰值760Nm；配合躍馬自主研發的可變增壓管理系統，動力輸出基本消除了渦輪遲滯，讓引擎輸出特性非常接近自吸機器的線性輸出。

Portofino M 的傳動系統升級至全新八前速濕式雙離合變速箱，第七檔與第八檔終於支持扭矩峰值輸出，變速箱體積比前代七速的縮小了20%；Portofino M 還首次加入了 Wet (濕滑)與 Race (競速)兩種駕駛模式 (另外三種模式為舒適/運動/ESC-off)，法拉利表示全新的換檔邏輯在低速行駛時更順暢，日常使用更舒適。

與 E-Diff 電子差速器 、F1-TCS 、FrS SCM-E 、FDE 法拉利動態強化等協同工作的 SSC 6.0 側滑角控制系統，FDE 還能通過電子系統對每個車輪的制動壓力進行調節分配，讓入門級法拉利也能擁有與高階車型般的甩尾樂趣體驗。

法拉利 Portofino(參數|圖片) M 外形變化不大，但亦算顯眼：前保槓兩側加大的進風口變得更為立體，後保槓兩側的拋寬造型與前保槓相互呼應，全新設計的分離式擴散器尺寸亦有所加大，躍馬還提供碳纖維部件作為選裝。

內飾造型雖然變化不大，但 Portofino M 還是跟隨潮流更新了支援蘋果安卓智慧型手機擴展的全新車機系統 、根據車速自動調整的三級頭枕暖風 、全新設計的鎂質架構座椅，還有可選裝的 ADAS 高級駕駛輔助系統，以及全系法拉利標配的七年定期養護服務 (兩萬公里一次或每年一次)。

躍馬定於明年第二季開始交付 Portofino M，預計新車起售價在280萬人民幣左右。拉利早前已向媒體透露，Portofino 的後繼車型定於2025年推出，幾乎可以肯定介時不會再有V8機器，全新的V6混動引擎將取而代之 …… 無奈啊！

Ferrari Portofino M '2021

3.9L V8 雙渦輪 / 8 DCT / FR / 620ps@5,750~7,500rpm / 760Nm@3,000~5,750rpm

0-100km/h: 3.45s / 0-200km/h: 9.8s / 極速: 320km/h+ / 整備質量: 1,664kg (DIN)

(資料來源：Ferrari / 編輯：ty)