中超「大鍋」，吸引了大量資金、超級外援和球迷關注，卻「燒不旺」中國男足的水平。當外界在猜測 「9年8冠」的廣州恆大是否錯誤引導聯賽的時候，我們才發現國足成績「不進反退」是因為足球青訓的「釜底抽薪」。「金元足球」帶動中國足球勇往直前，「青訓人口」增長緩慢，足球管理者是否應該用「萬能膠」把兩者不斷粘連，而不是「各種限制」阻礙中超市場的高速發展？
1，中超火熱少不了「金元足球」，更離不開高水平外援
十年前，有多少球迷看中超？在「假賭黑」橫行的中超時代，球迷的熱情遭到前所未有的打擊，甚至比賽轉播都會被切斷。「假賭黑」的中超時代必然是最黑暗的時代，直到廣州恆大的在2010年出現，讓離開的中國球迷重新歸來。廣州恆大投入大量的資金建設球隊，高薪引進本土國腳和超級外援，甚至是世界盃冠軍教練。恆大在短時間內獲得成功，讓上海上港、北京國安和河北華夏等球隊爭相模仿。多支被冠以「恆大二隊」頭銜的球隊一起在中超聯賽掀起了「金元足球」的風暴。
根據「全球體壇薪資調查」網站發布的中超俱樂部球員人均年薪，上海上港、廣州恆大和河北華夏排名前三位。也就是說，中超聯賽水平要持續發展，就少不了引進高水平的外援和教練。在相對落後的中超聯賽當中，如果沒有高薪水是難以向超級外援「拋橄欖枝」，甚至是好幾倍於歐洲球隊的薪水。如今，中超多支俱樂部都引進大牌外援，如奧斯卡、胡爾克、保利尼奧和沙拉維等世界一流的球員。中超聯賽在超級外援的帶動下日益火爆，而在亞冠賽場也憑藉著高水平外援的發揮獲得勝利。「金元足球」能帶動市場，強隊爭奪冠軍而弱隊也會在市場化的職業足球獲得生存的空間。
2，恆大「太南了」，國足衰敗不應甩鍋給「9年8冠」
「恆大9年8冠，幫助不了國足進步」，看似合理的觀點卻在管理者口中變成「蠻不講理」。恆大奪冠與國足水平差沒有必然的關係，這是職業足球市場化的結果之一。中國足球發展緩慢，最大責任人就是管理者，「甩鍋俠」武功再高也逃不了干係。恆大其實「太難了」，不僅僅是獲得「八冠王」，還有就是在建隊時面對的各種難題。廣州恆大在2010年建隊，2009年國家「打假掃黑」凈化足球環境，但是在「假賭黑」的陰霾下只能在中甲聯賽起步。接管「廣州隊」就要面臨人才流失的情況，恆大重金引進郜林、鄭智和孫祥等球員成為球隊「中軸線」。引進了穆里奇、孔卡和艾克森打破了原有的「幾十萬起步」的中國外援市場。在強大外援的帶動下，廣州恆大獲得銳利的攻擊力。
值得一提的就是，廣州恆大同樣注重高水平教練的引進，「鐵帥」李章洙用嚴格的執教風格開啟了恆大的「發動機」，里皮和斯科拉里兩位世界盃冠軍教練，給予球員強大的自信心和最先進的足球理念。在廣州恆大的帶領下，中超市場得到蓬勃的發展，也為中國男足貢獻多名頂級國腳球員。廣州恆大建隊至今十年，獲得中超「八冠王」、亞冠「雙冠王」以及各種足球榮譽。也因為如此，被法國媒體「RMC」評選為「近10年最成功的十大體育團體」，畢竟皇家馬德里和巴塞隆納。其實，中國足球的進步緩慢，不應該是恆大「9年8冠」的錯，歸根到底是青訓人才的短缺，對火熱的中超市場和中國男足「釜底抽薪」。
3，14億人找幾個那麼難嗎？是「青訓人口」稀缺造就國足難題
中超市場的持續火爆，卻不能拯救中國男足的衰敗，以至於有「14億人找幾個那麼難嗎」的神提問。杜兆才2018年曾公開表示：「中國足球落後的根源在於青訓。青訓是中國足球改革的基礎，也是中國足球發展和振興的戰略基石，事關中國足球的未來。」眾所周知，「假賭黑」時期的中國足球，讓家長們看不到孩子學習踢球的前途，以至於多達百家的足球學校倒閉。2019年中國的註冊球員只有5萬人左右，相比日韓足球都是弱勢，更別說是歐洲足球。當然，青訓足球難以突破的原因是職業市場發展不穩定，沒有穩定的聯賽就沒有更多的就業機會和就業前景。朝令夕改的足球規則讓俱樂部都難以承擔，更別說想想學踢球的孩子家長。
相反，「青訓人口」的基數太少，也同樣影響中國足球的提高。中國足球各級國字號隊伍近年來成績下滑嚴重，聯賽中本土年輕人才更是匱乏，也就出現了「14億人找幾個那麼難嗎」的神提問。雖然，「9年8冠」的廣州恆大在青訓上做出最大的努力，比如青訓「一條龍」建立各級梯隊和建立恆大足校，七年投資青訓足球高達26億元，甚至在西班牙建立分校讓學員與當地高水平青訓國腳，恆大助力中國足球青訓水平持續快速提升，為發展振興中國足球奠定基礎。但是，僅僅依賴恆大足球貢獻足球是遠遠不夠的，中國足球青訓是一項基礎性、長期性、系統性工程，需要全社會共同努力。
正所謂：「引進來走出去」，沒有引進好的外援必然沒有好的聯賽，沒有好的聯賽本土球員就難以走出去。也就是說，一味地打壓球員薪酬有可能「過猶不及」，不僅隔絕了高水平的外援的引進帶動球市，還會讓聯賽水平過低阻礙本土球員的留洋，更別說刺激落後的足球青訓發展。作為足球管理者，需要放手中超聯賽的發展，也要合理地監管俱樂部的投入，更需要在培養「青訓足球」上下苦工，這樣才能夠讓中國足球走上可持續發展的道路。