兩款車的造型均採用了凱迪拉克盾形的進氣格柵造型，鑽石切割的設計理念貫穿了整個車身外觀。不過對比之下，XT4細節上的把控和處理要更加精鍊，車身比例上XT4也更加精幹，新一代「L」型的尾燈也更加富有活力。XT5的設計還停留在凱迪拉克上一代的設計思路上。下面就到4S店實地去看一看這小一號的XT4。
XT4看上去要比XT5矯健不少， 主要是車頭的設計更加平直，不像XT5那樣車頭是個斜坡。
技術型前臉護板沒有銀色飾條，感覺有些不協調。前臉大燈非一體式，但點亮後確實夠亮，凱迪拉克的燈還是有很高的辨識度的！
四門全部配備了無鑰匙進入系統。
低配車型沒有BOSE音響系統配備。
XT4的內飾一些局部設計的還是非常到位，亞光面板不向鋼琴烤漆的指紋收集器，加上實體按鍵的組合，很好看很好用。
儀錶盤略老氣了一點， 雖然中間有個大屏，但是看看已經在逐漸普及的全液晶盤設計，科技感的確可以高出很多。
沒有什麼花里胡哨的東西，中控台簡潔大方，實體按鍵非常實用。
採用了全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，帶可變氣門管理技術，，變速箱為9AT，並採用了第二代ETRS電子排擋。另外換擋區的精緻旋鈕調節起來同樣很順手。
前排空間充足，後排空間只能說中規中矩，但是寬厚的座椅坐起來還是很舒服的，感官上空間一般，實際乘坐感覺還是可以的。
後排配置了一個TYPE C和一個USB充電口，感覺還是不如兩個USB實用。
全景大天窗的設計，面積占比確實還是很大的。
18英寸流光鋁合金輪轂，配置了馬牌輪胎。
配備了前麥弗遜後多連杆的懸掛系統，底盤高度還是可以的，不知道何種原因，底盤相對於XT5還是凌亂了許多。
後備箱空間中規中矩。
但是後排座椅4/6放倒後空間很實用。
豐滿的翹臀，年輕時尚，力量感十足。