中國保險汽車安全指數，簡稱C-IASI，作為中國版IIHS，在繼去年受到高關注度逐漸回歸平靜後，又於近期悄然公布了13款車型的測試結果。
令人欣慰的是，C-IASI依然秉持著一貫的水準，考核很嚴格，所公布的車型名單中也沒有一款"全優"車型，而且耐撞性與維修經濟性指數普遍較差。
今天，我們就來看看這13款車型的具體情況。
1、豐田亞洲龍 2019款 2.5L汽油動力進取版
2、豐田雷凌 2019款 185T進取版
基於TNGA架構GA-C平台打造而來的全新雷凌，擁有豐田最新一代智行互聯繫統和智行安全系統。
3、福特福克斯 2019款三廂1.5L自動鋒躍型/2020款 三廂 1.5L 自動鋒躍型
新一代福克斯基於福特全新C2平台打造，正面碰撞載荷能力提升了40%，車身採用超高強度鋼形成籠式車身結構，其中超高強度鋼和硼鋼占比達33%。
4、比亞迪唐 2018款7座智聯尊悅型
比亞迪唐採用了LCB高剛性安全車身平台，應用了63%高強性鋼材，車身安全足以比肩合資品牌。
5、沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅智逸版
從維修經濟性指數可知，XC60並非不安全，只是修起來比較貴。
6、東風日產天籟 2019款 2.0L XL舒適版
和沃爾沃XC60一樣，天籟的損分點也在維修成本上。
7、北京汽車紳寶D50 2018款 CVT尊貴智駕版
表現並不理想，雖說價格不貴，但作為一款品牌旗下主銷車型，其安全係數有待提高。
8、長城汽車哈弗F5 i型
車內乘員安全指數，竟然只能得到M（一般）的評價，令人頗感詫異。
9、北京現代菲斯塔 2019款 240 T GDi GLX DCT 運動版
10、東風風神AX7 2019款 AI先鋒型
車身結構強度不夠、主動安全性能表現糟糕。
11、廣汽三菱歐藍德 2019款 2.0L暢享版
正面耐撞性較尾部耐撞性稍微差，維修經濟性也較差，且對於車內乘員安全的保護也需要提升。
12、上汽通用凱迪拉克XT4 2018款 28T技術型
和沃爾沃XC60的有些類似，都是維修成本過高。
13、廣汽本田凌派 2019款 180Turbo CVT 舒適版
耐撞性與經濟維修性成績都是比較差的。