近日，貴陽市城市軌道交通有限公司發布消息，貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站、民族大學站、皂角井站二期蓋板澆築完成，
順利完成工程節點施工目標及要求。
貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站
據悉，貴陽軌道交通3號線甘蔭塘站位於花溪大道中段貴州烏江水泥廠門口，車站沿花溪大道南北向設置，其主體結構位於現有道路中部，車站長210米，寬18.3米，設有4個出入口和2組風亭，採取分幅蓋挖逆做法施工。為配合花溪大道提升改造和確保交通通暢，為花溪大道提升改造施工提供條件，甘蔭塘站蓋板分為二期施工，要求今年11月30日前完成二期蓋板施工。
工人正在澆築車站最後一塊頂板
甘蔭塘站二期蓋板順利澆築完成，標誌著花溪大道綜合整治範圍內的工期全面完成，為下一步施工創造了良好的條件，也為該站下一步施工奠定基礎。
貴陽軌道交通3號線民族大學站
11月10日，貴陽軌道交通3號線民族大學站二期蓋板全部澆築完成，順利完成市政府及相關單位的花溪大道改造節點要求。
施工現場挑燈夜戰
貴陽軌道交通3號線民族大學站沿花溪大道南北向設置，為地下2層島式車站，主體結構型式為二層單柱雙跨、雙柱三跨現澆鋼筋砼結構，車站主體總外包長度271.6米，標準段外包寬度19.9米，基坑深度約17～18.6米。主體採用蓋挖逆做法施工，樁柱支護體系，車站兩端隧道區間均為盾構區間。車站共4個出入口，2組風亭。為滿足花溪大道改造要求，蓋板採用分幅倒邊施工。
貴陽軌道交通3號線皂角井站
11月13日，軌道交通3號線一期工程皂角井站二期蓋板全部澆築完成。
皂角井站二期最後一塊蓋板澆築
皂角井站位於花溪大道與梧桐大道交叉口南側，沿花溪大道南北向設置，西靠山體，東臨南明河。車站總長270.9米，標準段寬19.9米。該站採用全蓋挖施工工法，分東西兩側倒邊施工，蓋板總面積7000平方米。
自開工以來，在市委、市政府、南明區政府及各部門大力支持和幫助下，市軌道集團組織參建單位克服了房屋徵收滯後、施工場地狹窄、周邊環境複雜、地質條件多變等諸多困難，通過加大投入、優化方案、定崗定責，確保工序銜接緊密、工作穩步推進，最終提前17天實現了＂11.30＂節點目標，標誌著花溪大道綜合整治項目南明段涉及軌道交通3號線的施工任務全面完成。
貴陽軌道交通2號線紫林庵站
因軌道二號線在延安中路施工圍擋撤除，為降低公交車站對道路交通的影響，11月14日起對停靠紫林庵站的線路進行分組停靠，具體如下：
紫林庵站（紫林庵—噴水池方向）站點位置調整
調整停靠省農業農村廳旁
涉及線路：3、45、54、73、夜間1、夜間5、夜間6路
執行時間：2019年11月14日
調整停靠農業銀行旁
涉及線路：28、34、68、238路
執行時間：2019年11月14日
來源丨貴陽發布綜合自貴州發布、
貴陽地鐵、貴陽公交集團
編輯丨陳秋靜
編審丨劉敏