終於體驗了空中美人B777！廣州上海往返，總花費不到700塊
行程原因：由於上次想在過年前去上海走走的機會好好體驗777 ，不料前一天突然通知被換機型而落空，一直耿耿於懷，想到一開學高三一個星期就只休息一天，沒有時間坐飛機，而且現在南航唯一能飛到777滬穗航線的機票很便宜四百左右，暑假肯定要升到1000 ，種種原因決定再次前往上海，不為別的就為了體驗77W~
訂了當天(2月19日)的往返，去程南航CZ3525 直飛飛機77W ，回程奶航HO1287，執飛飛機787-9，之所以不坐CZ3526，同一架飛機77W回來是因為覺得時間太趕，想在虹橋呆多一會，看看拍拍飛機，還有就是回來的奶航才290￥比南航便宜。
去程 南方航空CZ3525
機場交通與值機
航班是下午13點的，10點就坐車去機場了。
從機場高速過去還是很快的，一路上暢通無阻。
不得不說這個白雲機場雕塑還是很好看的。雕塑由純鋼鍛造而成，重175噸，象徵著飛機由廣州飛向世界五大洲。而從側面觀看，雕塑既像廣州的「廣」字又像飛機的尾翼，吉祥鳥拉長的尾巴非常有速度感。而看到這個雕塑就意味著白雲機場到了。
這次出發計時，想知道走機場高速不堵的情況和坐地鐵的分別用時情況。從市中心海珠區的客村到白雲機場不堵的情況下開車40mins、我平時坐地鐵要1小時（話說機場離市中心真的好遠）。如果出發不晚的話地鐵完全就足夠且經濟便捷。
arrived at Baiyun Int&aposl Airport
登機口是B278，又是從這個熟悉的電梯下去到登機口，在白雲T2幾乎每次坐寬梯都在B268至B279之間所以都要經過這個電梯本次航班乘坐的飛機77W，註冊號B-20DM，飛機很新，機齡1.2年。
77W太好看了，纖長的身體，各種角度來一張。
離登機還有一段時間，登機口附近早已坐滿了人。
特別推薦一下 在B277和B278登機口中間有很多的免費按摩椅，在偌大的白雲機場逛累了可以按摩休息，關鍵是for free！用微信掃碼就能免費按8分鐘，而且視野賊好，正對著飛機。
T2裡面的這種類似沙灘椅的候機椅也很推薦 坐著hin舒服。
登機與歡迎
登機了！由於77w太大 旅客太多，還沒到計劃登機時間廣播就通知乘客登機了。
經濟艙登機是分區登機的這一點好評46排之後優先排隊登機，這樣避免一窩蜂地全跑到登機口大排長龍，我坐787的時候就沒這樣分區登機過，這一點再一次體現了777的大。
廊橋用了兩條，787的話通常一條就夠了。
經典角度來一張
機上設施與服務
這次選座我是用心挑選的。座位是60A，這個座位能最大程度觀察777碩大的機翼且不影響欣賞窗外風景。從白雲T2出發一般我都是選左邊的座位，這樣起飛時能看到窗外的航站樓。
驗明正身
我的座位
座位間距很可以，我184的身高、膝蓋離前面的座椅還有大概5cm的空間。
這裡也有架南航77W
02L跑道起飛，滑行經過旁邊的T1現在T1的東一指廊好像給了南航，全是南航的飛機，南航搬去T2，由於廊橋不夠用現在還用起了T1的了，看來白雲T3的建設刻不容緩啊，我也是真的很期待T3。
我真的很喜歡南航的這個水墨風格的安全須知，很有中國特色，關鍵不像其它航空公司跑去旅遊景區拍的那些安全須知或者直接用動畫片，搞得花里胡哨（個人觀點沒有針對，不要對號入座，你們喜歡哪種繼續喜歡就好），雖然這樣的確很有創意但是卻忽略了簡潔易懂這一大前提。
滑行了好一會 在02L跑道準備起飛了。
起飛了
真的很喜歡起飛這個過程，T2航站樓好壯觀。
持續爬升中
77W機翼的力量感讓人痴迷，曲線太銷魂了！77W雖然和787一樣同為帶有斜削翼梢小翼的機翼，但是我更喜歡777的。777的機翼沒有787那麼彎 比787更加硬朗，整個飛行中大部分時間都在欣賞著機翼無法自拔。
機上餐飲
飛機進入巡航階段 發餐了，還是那樣先發小食袋，再發飲料 分兩撥。
本次航班起飛時間13：00嚴格來說是過了飯點的，所以餐食提供的是小食。
這趟飛機看了一下上座率大概9成幾乎坐滿了，雖然上次運氣不好777換成321，但是這次運氣爆表 我旁邊的兩個座位60B、60C都沒人，等於是省了一人多座的錢，所以說風水輪流轉 一個人的運氣不會一直差的。
地圖顯示已經上海上空了，很快就要降落了。
襟翼放低開始著陸，77W是我見過襟翼放得最低的飛機之所以飛機起降時要放低襟翼是因為要增加機翼面積獲得更多的升力來降低飛行速度，在起降這種關鍵時刻的時候更安全，且增加了阻力，和擾流板一起著陸時在跑道上更快的停下來。
抵達與評價
抵達上海虹橋國際機場
下機的時候拍的，這迷人的GE90
停靠廊橋，下飛機
本次航班登機牌
本次航班flight log， 機長說得沒錯 777是當之無愧的空中美人！！！
總結：這次飛行終於圓了我一直想體驗777的願望，當然也沒讓我失望可以說是不虛此行。777現在已超過787和350在我心目中的地位，不論是它平穩地飛行還是起飛時強烈的推背感或者是他寬敞的客艙空間都是我喜歡他的理由。南航的服務也一如既往地到位細緻，空姐的英語也是很標準，反正廣州出發選南航准沒錯
返程 吉祥航空HO1287
航班信息：執飛飛機波音787-9註冊號B1115 機齡2.3年 上座率：幾乎全滿。
機場交通與值機
那麼多人拿著手機聚集在一起，是有明星嗎
在出發大廳看到拍的
從飛機下來之後沒有閒著立馬跑到3F出發大廳去找奶航櫃檯值機，雖然時間充裕，但是還是想過完安檢在慢慢逛吧。
國內航司在虹橋值機櫃檯分布南航、國航在虹橋有專屬登機牌哦。
奶航值機櫃檯也是粉色的，好看好看。
奶航值機櫃檯在虹橋的E島
登機牌真的好看
這就是人工值機和自助值機的區別，聽我的，以後還是乖乖人工排隊取登機牌吧。
拿好登機牌了
不知道為什麼我也算是很早訂的機票可是選座的時候經濟艙31排到33排鎖了起來，到17號開放選座了也還是就是選不了，是奶航金銀卡才能選還是要加價什麼啊？知道的希望可以告知。
過了安檢之後空蕩蕩的虹橋機場
本次航班的前序航班已從成都雙流飛抵上海虹橋。
太陽快下山了，我也快登機。
登機與歡迎
經典角度永不過時
要是能選到32K視野能更好 就好了。
這點要特別表揚一下奶航的空姐，CC看到我遞交flight log，知道我是飛友就起飛前提前遞給了我一瓶水和送了公務艙才有的眼罩和耳塞，好感動，我旁邊的那個旅客銀卡，他登記後CC也都立馬親切地姓氏問候還遞給了他毛毯，說您是尊貴的銀卡客戶 毛毯是一次性的歡迎帶下飛機，實名制羨慕了。
再見了機務小哥
蕪湖，起飛
機上餐飲
餐食是小食袋 加熱過的火腿麵包
餐食和我南航過來的一樣都是小食但是吉祥的在飯點上的啊。
奶航目前的餐食對於晚餐來說是吃不飽的，已經帶好乾糧在飛機上吃了。
飛到廣州城區上空客艙燈不關，夜景根本拍不到全是反光，拍了這張就放棄不拍了。
一整天都在路上著實有點累了，吃完在飛機上小憩了一會，睜開眼飛機都已經在降落了不知道是不是奶航都是這樣，降落過程中客艙燈不關，坐過幾次奶航都這樣，白天還好可是到了晚上客艙燈光那麼亮根本拍不清飛機外的夜景，坐過那麼多航司起飛降落都是要打開遮光板關客艙燈的，為的就是讓乘客適應眼睛飛機外的環境。
抵達與整體評價
整個飛行下來奶航除了降落時不關客艙燈我都挺滿意的，這也是我第二次坐奶航的787了，奶航的787在業內也是出了名的好口碑，從飛機塗裝到客艙燈光氛圍到經濟艙Recaro座椅表現都稱得上是國內787的天花板，要是餐食再跟得上的話會簡直是完美有機會還會選擇HO的兩段飛行下來航空公司的話我還是更喜歡南航，雖然ho這幾年進步了很多但是疫情都得到控制了這麼久遲遲不提供熱食正餐這也是還有很多人會覺得吉祥是廉航的原因，但是好在吉祥空姐服務細節是有的。
南航的話不功不過，發揮得還是那麼穩，空姐的英語最讓我眼前一亮，南航的飛機著落也比吉祥穩很多飛機也更喜歡77W，787雖然有很多先進的功能但是也只是錦上添花沒有質的改變，像窗戶調暗功能我就基本沒用過，777大哥還是你大哥，以後同航線有787和777在飛的話我還是會優先選777的。
本文源自飛客茶館會員「XXSAustin」
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