供應鏈金融深植於行業土壤之中,在市場需求、政策紅利、科技創新的不斷助力下,無疑為企業持續發展、產業不斷壯大提供了良好契機。
金融科技已成為風口
鼓勵新興技術在金融領域應用。金融機構應通過區塊鏈、大數據等新技術應用,加強與智能製造業合作,幫助相關企業獲得金融資源支持,提升金融供需對接效率。
政府應鼓勵金融機構與高校、科研機構、金融科技企業共建金融科技技術運用實驗室,推動新技術研究成果轉化。產業化能力較強的金融科技企業,可聯合上下游企業、科研院所、服務機構等合作建設金融科技產業創新中心,對創新中心開展關鍵共性技術研發,推動創新成果共享。
用新技術提升資金獲得效率。鼓勵金融機構同業互補、混業合作、傳統與新型互動、總部與分支聯動,充分運用金融科技技術,組合使用金融工具,不斷創新出基於新技術的各類金融資源產品。建立企業守信用、機構有創新、政府有推動的綜合金融科技服務機制,充分調動各類金融資源支持實體經濟創新發展。
推動應用場景開放。推動政府大數據運營中心和相關數據中心在依法合規的基礎上與金融科技企業信息共享。鼓勵和引導金融機構、商業組織等面向本地金融科技企業發布金融科技應用需求,為本地金融科技企業提供成長和發展機會。
銀行、保險、證券等金融機構可聯合本地金融科技企業合作探索跨界金融科技創新,為創新產品提供具體應用場景,通過金融科技實現業務創新、模式創新、業態創新。
強化金融科技人才培養。與傳統金融相比,金融科技的出現對金融人才提出了更高的要求加大金融人的引進、培養力度,結合高校、研究院和金融科技企業,完善多層次政策體系,優化金融科技人才培養機制。同時,應進一步完善數字金融生態,推動數字金融發展。
供應鏈整合是大勢所趨
對於供應鏈,物流企業必須要深耕細作。企業若有能力,可以自己打造供應鏈平台,掌握在某一個領域內的話語權,把物流和商流等整合在一起,實現供應鏈整合,若整合能力不足,就要設法融入到上下游企業的供應鏈。
第一步,提供優質服務,從單一的物流運輸開始拓展,介入到製造業的供應鏈業務中去。例如一旦上游企業認可提供的物流服務,就可以試著拓展生產物流,將原材料從工廠附近的倉庫運到生產線上。還可以逐漸選擇建設合適中轉倉庫,實現有線有點,等到有了庫存管理能力後,就可以滲透到採購環節。此時,製造企業只負責去開發供應商,至於運輸的數量和時間由物流公司按實際情況自己決定。若企業不同供應商之間出現帳期時差,還會為物流企業提供供應鏈金融業務創造機會。
第二步,以贏利為目的,實行精益管理和優化整體系統以提升利潤。像物流企業通過對庫存等的精準把控,或在全國範圍內網絡化布局倉庫,儘可能準確控制建倉地點和數量,保證以合理、低成本的水平來運轉並提高收益。
供應鏈金融創新服務模式,應深度應用先進技術,進一步提升供應鏈金融的風控能力,不斷扶持中小微企業發展,腳踏實地以金融資本助推實體產業發展,逐步打造資源高度整合、機構親密合作、業務快速創新的產融互助共贏生態圈。
(以上內容來自公號:中融國信商業保理)
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