奧迪自1988年進入中國市場以來，已有三十多年的歷史，之前的奧迪在大家印象里，總是以「官車」示人，離我們普通老百姓總是有些距離，但「突破科技，啟迪未來」的slogan一直未變，「燈廠」慢慢也取代了「官車」的外號，如今奧迪的設計也越來越科技年輕化，由於近兩三年車市寒冬，奧迪的部分車型也有不小的優惠，34萬即可買到40萬指導價的Q5L和A6L，作為奧迪粉，也算是幸福的煩惱。
外觀篇
在售的奧迪A6L採用雙車型戰略，分為致雅型和動感型，主要是外觀包圍設計的一些區別，今天主要看的是偏向年輕化的動感型。
引領潮流的奧迪家族式六邊形的前進氣格柵，其中隱藏著多模組毫米波雷達，越來越細長的高清矩陣式LED大燈，前包圍兩側造型是雅致型和動感型兩個版本最明顯的區別，動感型設計更加犀利。車身長寬高尺寸分別為5050*1886*1475mm，軸距為3024mm，雅致型車身長度比動感型短一些，為5038mm。多層分段式腰線，使車身側面更加立體，輪圈為雙五輻造型。
A6L尾部為鋸齒段落式LED尾燈，並被車尾中間的鍍鉻飾條貫穿連接。底部為隱藏式排氣，並有雙邊共兩齣鍍鉻裝飾。
Q5L和A6L一樣，基於MLB-Evo平台，擁有同樣的六邊形前中網，矩陣式LED大燈在造型上也有自己的獨特之處。車身長寬高尺寸為4765*1893*1659mm，軸距為2908mm，另外還有車長為4753mm的版本，因為和A6L在車型上差一個級別，所以在車長和軸距上比A6L要短一些。側面為多層折角腰線設計，輪圈為雙色五輻造型。
尾燈同為鋸齒狀LED尾燈，但為一體式，使後備廂獲得更大的開口面積，底部同樣為隱藏式排氣，並有雙邊共兩齣的鍍鉻排氣造型。
內飾篇
雖然為同平台產品，但內飾方面，A6L的設計科技感更強。A6L多層級的中控面板，四個細長的空調出風口通過中控台連接的更自然，三輻式多功能方向盤，12.3英寸液晶儀錶盤，中控台中央為雙層分體式MMI顯示屏，大小分別為10.1英寸和8.6英寸，遊艇式電子換擋杆。Q5L的方向盤比較運動，做了平底的處理，同樣為液晶儀錶盤，8.3英寸觸控屏懸浮在中控台中央，空調控制區為實體按鍵，同樣是遊艇式電子換擋杆，只是擋位顯示區域在擋杆左側，而A6L在擋杆下方。
動力篇
A6L搭載三款不同功率的發動機，40版本為2.0T低功率發動機，最大功率為140kW/4200-6000rpm，最大扭矩為320N.m/1450-4200rpm，45版本為2.0T高功率發動機，最大功率為165kW/5000-6000rpm，最大扭矩為350N.m/1600-4500rpm，55版本為3.0T+48V輕混系統，最大功率為250kW/5400-6400rpm，最大扭矩為500N.m/1370-4500rpm，三個版本均匹配7速雙離合變速箱。懸架系統方面，前後均為五連杆獨立懸架。40版本為前置前驅車型，45版本有前置前驅和前置四驅兩種驅動方式，55版本為前置四驅。
Q5L搭載第三代EA888系列2.0T高低兩個功率的發動機，40版本的發動機參數和A6L的40版本一樣，45版本的發動機最大功率為185kW，最大扭矩為370N.m，均匹配7速雙離合變速箱，懸架系統前後同樣為五連杆獨立懸架，全係為前置四驅的驅動方式。
兩車目前4S店都有八折的優惠，選取兩款熱銷車型A6L 40豪華動感型，官方指導價為40.98萬元，優惠後33.6萬元，Q5L則選取40榮享時尚型，官方指導價為41.58萬元，優惠後33.94萬元，兩車優惠後均為不到34萬，Q5L多了四驅系統、全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入、前排座椅加熱、防眩目外後視鏡、後排獨立空調等功能，都是比較實用的配置。
最後總結
外觀方面，兩車都是奧迪家族化風格，開出去都很有面子，內飾上，A6L的科技感要強很多，選取同為入門的40版本，動力一樣，A6L車型占優，零百加速稍微快一些，但Q5L的舒適性配置要高一些，同樣為34萬的裸車價，小編可能更喜歡內飾科技感更強的A6L，當然肯定也有很多用戶選擇更實用的Q5L，那麼，你會選擇哪款呢？
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。
（運營人員：小羅）
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-my/C_o_pHAB3uTiws8KyIrY.html