今年4月份，中方已經停止向俄羅斯續訂120台轟-6K轟炸機的發動機，原因可能就是我們在發動機方面取得了突破性的進展。停止進口"大心臟"，一般情況下我們是不敢做出這個決定的，因為我們現在的先進戰機數量並不算多。敢做出這樣的決定，充分證明我們的發動機問題已經得到了解決。那麼，自然而然地，殲-20戰機的"心臟"問題或已解決，它將再次升級，完成蛻變也指日可待。
如果你是一個真的軍迷，你肯定知道，我們最初版本的殲-20戰機，裝備的就是俄羅斯的AL-31F發動機。但是，後來我們的殲-20戰機就開始換裝了國產的WS-10B發動機。因為WS-10B發動機在殲-11B戰機上進行了試驗，證明其不但推力比AL-31F發動機高了0.5噸，而且在可維護性方面要更強。
WS-10B發動機的出現，充分證明我們的航空發動機已經比較成熟了。相對於A型版本有"吐零件"的現象發生，WS-10B發動機已經非常穩定了。因此，我們的殲-16戰機，部分殲-15戰機，還有最新的殲-10C戰機，也開始裝備這款先進發動機了。而殲-20戰機裝備了WS-10B發動機之後，已經開始小批量進行量產了。
我們的發動機技術，其實並不輸在設計上，在材料方面才是最大的弱點。而一旦材料技術得到突破，將會促成一大批發動機的成熟與服役。本次我們敢於取消繼續進口俄羅斯的發動機，很明顯是突破了某項重在技術，而這項重大突破在材料方面的可能性是最大的。如此一來，我們抱有最大希望的WS-15發動機，也將會如期服役，它將帶來的驚喜，就是殲-20戰機的脫胎換骨。
本來殲-20戰機的御用發動機WS-15發動機，研製的成功節點就定在今年。根據前面殲-20戰機只有兩三條生產線來看，我們對於殲-20戰機的快速生產似乎沒有太大的興趣。要知道美軍的F-35系列戰機，每年的產量已經可以達到500架左右。要知道這可是五代機，這個數量是十分龐大的。而我們的殲-20戰機每年的產量大約在50架左右，只有人家的十分之一。長此以往，會十分被動的。
根據本次我們取消續訂俄羅斯的航空發動機來看，我們的WS-15發動機已經箭在弦上了。那麼，這也意味著更新的殲-20B戰機將要橫空出世了。其強大的態勢感知能力，外加航空發動機方面的提升，將會讓殲-20B戰機更加強悍，與美軍的F-35戰機進行對陣時不落下風。畢竟，發動機夠強，才是基礎。馬步扎穩，才能打得更有節奏。期待WS-15發動機快速開始批量生產，助力殲20戰機完成蛻變升級！