本報訊（記者林欽聖）廈門地鐵三期建設規劃浮出水面。近日，廈門地鐵官網發布《廈門市城市軌道交通第三期建設規劃（2023-2028年）環境影響評價公眾意見徵詢》，涉及5號線、7號線、8號線和9號線。
從環評公示中可以看到，三期建設規劃共4個項目，包含5號線一期、7號線一期、8號線一期、9號線二期，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，總規模約88公里。需要說明的是，三期建設規劃為徵求意見稿，最終以國家批覆內容為準。
根據規劃，5號線為東向出島復合功能快線。5號線一期工程起於行政服務中心站，止於環城南路站，線路全長35公里，全地下敷設，設站18座，其中換乘站9座，設歐厝車輛段一處和洪塘停車場一處。
7號線為連接本島與翔安的軌道線。7號線一期工程起於曾厝垵站，止於高崎樞紐站，線路全長17公里，全地下敷設，設站13座，其中換乘站7座，設高崎車輛基地一處（與9號線共享）。
8號線為西向出島復合功能快線。8號線一期工程起于海滄體育中心站，止於萬達廣場站，線路全長18公里，全地下敷設，設站10座，其中換乘站8座，設穆厝車輛段一處。
9號線為北向出島復合功能快線。9號線二期工程起於會展中心站，止於嘉庚體育館站（不含），線路全長18公里，全地下敷設，設站11座，其中換乘站6座，設高崎車輛基地一處（與7號線共享）。
據介紹，《廈門市城市軌道交通第三期建設規劃（2023-2028年）的實施，有利於促進廈門市城市國土空間規劃的實現，對優化城市布局結構、改善人居環境及推動城市「公交優先」戰略實施等方面具有積極的促進作用。
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