17.89萬元可玩性更高，長城火炮來了

※外觀方面

新車的外觀繼續延用越野炮的設計理念，寬大的中網內部造型複雜，配合粗壯的裝飾條和圓形Logo，充滿了結實力量感。雙門短軸的使用，進一步縮短軸距，更顯精緻與靈活。兩側的前大燈相對普通，但照明效果不錯。下方的黑色前保險槓讓整體看上去越野感十足。

車身尺寸上，該車的長寬高分別為5437/2070/1993毫米，與普通版車型相比，在寬度方面增加102毫米，高度方面增加100毫米，把原本的大尺寸身材調整成緊湊級城市SUV的水準。同時底盤也增高80毫米，行李架高度為20毫米，接近角達34度，離去角更是達到22度，綜合而言，越野性能比很多硬派SUV毫不遜色，

※內飾方面

火炮(參數|圖片)的內飾基本與普通版炮車型相近，主打簡約實用，四幅式方向盤集多功能於一體，左右對稱式的中控布局看上去十分整潔清爽，在駕駛室、貨箱等位置預留多個電氣改裝接口，並配備原廠改裝電氣功能開關，方便拓展露營用電和牽引裝置等。和目前常見的皮卡粗狂設計相比，更富有城市化氣息。

※動力方面

火炮將搭載2.0T高功率發動機，匹配采埃孚8AT變速器。最大功率為160千瓦，峰值扭矩可達380牛米，是長城炮最新打造的單排、短軸距皮卡車型。並採用博格華納分時四驅系統和前後橋電子差速鎖，進一步加強整車的脫困能力，無懼沙漠、戈壁、泥沼等惡劣環境，帶來更具越野性的賽車級駕車體驗。

評中評說：

在不少人心裡，皮卡車型一直處於比較尷尬的地位。真正愛好的，往往會被價格勸退；不了解的，往往覺得它更適用於貨運，買著很雞肋。但隨著皮卡在國內市場的逐步拓展，消費者從愈發豐富的產品中看到了這一車型的更多潛能。

長城汽車作為國內車企的實力代表，自然不會錯過皮卡這個細分領域。炮系列的推出可以說引起不小的市場水花，也讓一些消費者開始「沉迷淪陷」。此次長城再做調整，新增「看著很城市實則真越野」的火炮車型，至於未來能否助力品牌實現市場收割，讓我們靜觀後續表現。

註：以上圖片均來自網絡

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