對於中國傳統燃油SUV來說，哈弗霸榜的時長用「前無古人後無來者」這句話來形容，可謂是恰到好處。近年來，隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升，哈弗品牌在向新能源轉型方面已經做足了功夫。
5月15日，作為哈弗轉型新能源的戰略車型，哈弗梟龍MAX正式上市，身為一輛全能電四驅新能源SUV，市場指導價竟然僅為15.98-17.98萬元，相較於目前市面上混動兩驅車型，競爭力也是槓槓的！可以毫不誇張的說，哈弗梟龍MAX沒有對手！
每一位喜歡SUV的車主，幾乎都有一個越野夢！而四驅是越野的基本條件！說到四驅，所有駕駛愛好者都會心之嚮往，但卻又心存隱憂！那就是四驅會更費油，四驅車價格會更高！哈弗梟龍MAX的問世，可以徹底破除人們對於傳統四驅的隱憂！它能讓人們用兩驅車的價格購買到四驅車，能讓人們在各種不同的路況愜意享受四驅的駕乘快感而不用擔心油耗！
靈感源於戰機，空間更實用
哈弗梟龍MAX的命名及設計靈感源於戰機，融合突破，進取，勇猛的戰機精神，代表一種昂揚向上，主動出擊的強者之姿，象徵著哈弗在新能源領域勇往無前，持續引領的前景。
無論是從外觀還是內飾來看，哈弗梟龍MAX這款車處處都彰顯出戰機的神韻。車身採用戰鬥機低風阻設計，展現風打磨般的曲線；巡獵鷹眼前燈源於夜間戰鬥機前燈，如鷹的眼睛威猛精銳；雷射網狀前格柵借鑑於戰鬥機用於偵察，及定位的最新雷射技術；雲尾閃鑽式尾燈參考戰鬥機雙尾設計，兩條閃鑽的弧線,點亮星空；整個中控台設計風格來源於戰鬥機機身翼形線條；參考飛機駕駛艙的螢幕，以貫穿式的人屏設計，打造懸浮式的效果；整車64色內飾氛圍燈，提高夜間駕駛安全性，增強車內科技感，緩解駕駛員的疲勞,使車內生活更具儀式感,營造輕鬆愉悅的氛圍。
作為一款中型SUV，哈弗梟龍MAX的外觀尺寸為4758*1895*1725mm，軸距為2800mm。更充裕的乘坐、裝載空間，充分滿足國人對車輛尺寸、大空間的實用需求。空間靈活多變，32處豐富儲物空間，隨處收納觸手可及，讓車內空間更簡潔。
梟龍MAX後備箱的常規空間為551L，後排獨立座椅靠背可摺疊且可放平，放倒後的空間可達1377L，長度為1783mm，寬度為1445mm，高度為 693mm，裝載空間更大，更實用。
全新一代Coffee OS智能座艙系統，駕乘更有趣
在智能化方面，哈弗梟龍MAX搭載長城汽車領先行業的全新一代Coffee OS智能座艙系統，車內配備三塊12.3英寸貫穿式懸浮三聯屏+高清晰度的W-HUD抬顯屏，構築極具未來科幻感的4屏視界，為用戶打造影院級的沉浸式享受，無論是通勤自駕還是全家出遊，哈弗梟龍MAX都能為每位乘員打造音視聽三位一體的品質級享受。
感知無延遲的「可見即可說」功能更讓人慾罷不能，不僅響應速度極快，打造體感0延遲的流暢對話體驗，更能領會一句話中的多重指令，讓用戶真正做到「君子動口不動手」，駕駛更輕鬆有趣。
哈弗梟龍MAX搭載W-HUD抬頭數字顯示，成像尺寸約10英寸，投影距離約2.5m，通過光學投影在風擋玻璃上顯示車速、轉速、導航、報警等行車信息，具有亮度調節、高度調節、旋轉調節、顯示內容選擇等人性化功能，車主可以專注駕駛，降低安全隱患。
另外，哈弗梟龍MAX搭載50W無線快充，充電速度更快，從此告別15W保電模式；專屬位置設計，拿取方便無遮擋；無線充電散熱孔下方單獨安置了一個電扇，用來進行吹風散熱，避免傳統充電線纏繞凌亂，車內更整潔有序，品質感十足。
咖啡智能駕駛系統，安全更無憂
哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能駕駛系統，整車搭載22個智能傳感器，讓車輛有了540°全景環視（360°全景影像+透明底盤）的超強實力，能夠實現全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助。其中，哈弗憑藉全產業鏈自研的技術優勢，成功把HWA非單一高速場景的撥杆換道、智能過彎、智慧躲閃等30萬級產品的功能，配備到哈弗梟龍MAX上，真正把實惠讓渡給用戶，實現家用車的「科技平權」，把稀有變成必須，把加價變成標配。
被動安全方面，哈弗梟龍MAX按2021版C-NCAP五星車身結構設計標準進行設計，高強度鋼比例高達73.6%，以更嚴苛的標準和安全配置需求打造，標準更高安全級別更高，不僅對對動力電池提供了更安全的防護，更對車輛乘員提供了碉堡級的安全。
哈弗梟龍MAX採用TWB熱成型一體式門環技術，精準識別結構軟硬區，運用雷射拼焊技術實現不同料厚、不同材質、不同強度的熱成型鋼板結構連接，帶來更高輕量化水平和材料利用率，較前代門環技術，輕量化水平和材料利用率提升10%。採用6安全氣囊，OPW一體成型式氣簾，優良的密封性能，保壓6S，更少氣體泄漏，全方位保護成員的安全。能夠在極限翻滾事故中，提供多6秒的生命保護。
安全帶這種細節處，哈弗梟龍MAX做足了功課。前排雙預緊+限力+CLT，後排兩側預緊限力，發生碰撞瞬間收緊織帶，立即將乘員固定座椅上，從而有效保護乘員的安全；安全帶未系提醒介面可視化顯示，增加後排提醒，聲光提醒，更直觀，更安全。
所以，不管是主動安全還是被動安全，哈弗梟龍MAX做得都近乎完美，完全值得信賴。
30多年造車技術底蘊，舒適更可感
長城集團30多年造車底蘊，對車輛底盤進行了專業設計及調校，底盤調校針對舒適性及對路況適應性進行專屬提升，通過選定減速帶、井蓋路，連續衝擊的顛簸路面凸塊路、比利時路，以及試驗場內多達20餘種特殊路面，如水泥接縫路、破損瀝青路、鵝卵石路等進行針對性的性能匹配，同時結合實際道路，如：高速、國道、山路、鄉村道路等進行性能驗證，注重舒適性與運動性的均衡。舒適性表現良好，震感柔和，連續不平路面行駛，輪胎貼地能力良好，無明顯共振，平順性能優秀，兼顧駕駛操縱性在轉向響應、應達性、側傾抑制性均達到行業領先水準。
前麥弗遜獨立懸架，可靠性高，耐久性強，重量輕，響應速度快。後縱臂3連杆獨立後懸，襯套尺寸更大，擁有更好的舒適性與操控性。後懸架彈簧和減震器為分體式設計，兼顧更好的操控和舒適性，給客戶帶來更好的駕駛體驗。
梟龍MAX通過整車結構優化及隔音材料應用，提升在靜態、動態情況下NVH性能表現，降低風噪、胎噪、聲噪、路面衝擊等干擾，提升整體駕乘舒適感，且高速工況下聲音更清晰。其中，車輛全身35處採用隔吸聲材料，並在側圍及門板等重點部位增加吸音材料覆蓋面積；車門採用3道密封，氣密性大幅增強；前風擋+前車門採用雙層隔音玻璃，靜謐舒適，即便在市區行駛，也可安享靜謐空間。
哈弗梟龍MAX的座椅參照SAE95%人體工程學標準設計，提供了良好的乘坐包裹性和舒適性，正中間的柔軟區域提供沙發般的乘坐舒適，側邊區域則採用更高密度的發泡工藝，讓乘坐時有更好的支撐和包裹性，在座椅的選材上，採用超凈化海綿皮質等環保材質，植入香味，降低異味，在整體氣味等級上，同樣優於競品。
前排座椅的頭部空間899mm，坐墊寬度510mm，長度500mm；後排座椅的頭部空間909mm，最大腿部空間970mm，坐墊寬度1320mm，長度510mm，恰到好處的坐高，讓家人享受輕鬆自然的姿態，盡享一路美景。靠背支持4：6比例放倒，支持27°和32°兩檔調節，短途露營秒變房車。
全新智能四驅電混技術Hi4，高效更無敵
梟龍MAX作為全新智能四驅電混技術Hi4首搭車型，系統由全新一代高熱效 1.5L 混動專用發動機、Hi4前驅動模塊總成、Hi4後驅動模塊總成、高安全高性能動力電池組成，系統綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m。
作為全球首創的智能四驅電混技術，全新混動架構Hi4專為新能源全場景高階駕駛需求設計，通過三大革新即：三動力源雙軸分布的「新構型」、iTVC智能扭矩矢量控制系統的「新突破」、機電耦合傳動系統的「新高度」，打造了電混新形態，開啟新時代，真正實現「四驅的體驗，兩驅的價格、四驅的性能，兩驅的能耗」，讓用戶「買得起，開得爽、用得省、跑得遠」，做到「全工況效率最優，全場景駕駛無憂」。
全新混動架構Hi4通過採用前後軸雙電機串並聯電四驅創新構型，結合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統，精準識別實時路況，實現了3擎9模智能動態切換；與其他雙電機串並聯構型相比，全新混動架構Hi4增加了純電四驅、並聯四驅和雙軸能量回收模式，保障用戶在任何出行場景，均能靈活匹配到最優的工作模式，覆蓋全工況。
梟龍MAX搭載全新一代高熱效 1.5L 混動專用發動機，採用阿特金森循環、缸內直噴、350bar燃油噴射系統、缸蓋集成排氣歧管、電子水泵、電子節溫器、高能點火、冷卻EGR系統等技術，熱效率41.5%，最大功率85kW，最大功率轉速6000r/min，最大扭矩140N·m，最大扭矩轉速4000-4800r/min。採用三元鋰電池，配備了9+7快慢雙充，電量從30%充至80%，僅用26分鐘，支持快充功率33kW，支持V2L對外放電技術，放電功率3.3kW。
斗子點評：專為新能源全場景高階駕駛需求而來的哈弗梟龍MAX，將讓新能源兩驅時代成為過去式，引領新能源SUV進入全民四驅新時代。哈弗梟龍MAX的出現，讓更多的用戶能夠擁有一輛價格低、性能好、用途廣的新能源四驅SUV，而哈弗也將在新能源時代繼續擔任SUV「普及者」，做每個時代最好的SUV，讓世界再次見證中國SUV的力量，讓中國SUV重新改變世界。