9月21日，蘭博基尼於成都舉行盛大的品牌日慶典活動，以慶祝品牌成立60周年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev先生接受了車訊網等媒體的採訪。他表示，蘭博基尼去年創下了新的全球銷售紀錄，根據今年上半年的表現，今年蘭博基尼將在全球市場再創佳績。
慶典上，包括Miura、Diablo和Jalpa在內的經典車型和多款現款車型亮相活動。「今年對於蘭博基尼而言的確是非常特別的一年。我們啟動了品牌成立60周年的一系列慶祝活動，包括9月21日在中國舉行的蘭博基尼品牌日。在車型方面，蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車Revuelto在2023上海車展上進行了亞太首秀，今年我們也發布了蘭博基尼首款純電動車型的概念車Lanzador，這款概念車的量產版計劃於2028年推出。此外，我們還發布了全新的LMDh賽車原型車SC63。為慶祝品牌成立60周年，還推出了Huracán Tecnica等車型的限量版本，很快將於中國亮相。」Konstantin Sychev先生表示。
慶典活動現場的歷史牆展示了蘭博基尼歷史上的重要里程碑，包括經典車型的誕生以及蘭博基尼品牌自創立起不斷「驅動人類進階」的歷程，同時彰顯品牌致力於突破邊界、挑戰現狀、創造無限新世界的非凡理念。
中國市場是全球最大的汽車市場之一，中國的豪華車市場也相當可觀。據了解，蘭博基尼幾個月前剛剛發布的Revuelto所收到的訂單量已經覆蓋了明年全年的產能，現在收到的訂單生產排期已至2025年年中。Konstantin Sychev先生表示，蘭博基尼在中國市場的發展非常穩健。
在營銷方面，蘭博基尼針對客戶的需求定製車輛，以客戶訂單驅動生產。「我們在新車發布方面非常成功，這其中，於2011年發布的Aventador，也就是我們近期推出的Revuelto的前任車型，在長達十餘年的產品生命周期中，獲得了商業上巨大的成功。在車型及產品規劃方面，另一個給蘭博基尼帶來重大突破的車型就是超級SUV Urus。無論是在全球還是在中國市場，這款車的客戶滿意度都非常高。其中一個原因是它滿足了客戶日常的使用需求，非常舒適，並且車內空間非常寬敞，不局限於兩人駕乘，也適合家庭出行，或是商務用途。此外，Urus同樣擁有出色的、堪比超跑的性能和無與倫比的駕駛樂趣。也正因如此，Urus成為了我們過去幾年以及今年上半年出色表現的一大重要驅動力，我們也相信Urus將會為蘭博基尼今年取得佳績做出重要貢獻。」
此外，Konstantin Sychev先生也向媒體透露了在智電轉型上的全新思考，並表示已經在與中國本土的供應商進行合作。「世界在變，尤其汽車行業正在經歷非常深刻的變革。中國市場是引領變革的一大核心市場，尤其在數字化技術方面。蘭博基尼在制定『向金牛座之心前進（Direzione Cor Tauri）』電動化轉型規劃時，已經將汽車互聯、數字化的內容融入這一戰略之中。」
在加速電動化的同時，蘭博基尼DNA——駕駛樂趣依然是重中之重。如何平衡兩者間的關係也成為蘭博基尼的一大挑戰。「我們並不是只追求強勁動力，同時也看重操控性，希望讓客戶享受到無與倫比的駕駛激情。我們始終堅持，在電動化轉型的道路上，不求最早，但求最佳。因此我們的電動化戰略分幾個階段進行，我們在今年發布了蘭博基尼首款混合動力車型Revuelto；計劃2024年實現全部產品線混動化；2028年推出首款純電動車型。在這幾年的過程中，我們有更多時間進一步投入研發，無論是在數字化、車機互聯、高效的動力系統等方面，找到最佳的解決方案。以Revuelto為例，在挑選電池時面臨的挑戰是我們要求電池既要足夠輕巧，又要有足夠強大的動力，激發強勁的性能。目前市場上的技術發展非常快，我們依舊穩健前行，確保我們的客戶能夠從蘭博基尼的產品中享受到最佳的技術與駕駛激情。還是那句話，我們不求最先，但求最佳。」
Konstantin Sychev先生強調，蘭博基尼中國客戶的平均年齡比我們全球其他市場客戶的平均年齡低約10歲，並且中國市場在新能源車、車機互聯、數字化等方面可以說引領著世界的創新。因此，蘭博基尼始終密切關注中國市場的動態及中國客戶對於當下和未來的需求偏好，這對於蘭博基尼未來的長遠發展至關重要。因此，中國市場是蘭博基尼的重要戰略市場，也是捕捉新趨勢的前沿陣地。