國家交通運輸部發布了《6月城市軌道交通運營數據速報》，全國51座開通軌道交通運營線路城市的客流狀況是怎麼樣呢？讓我們一起來關注。
廈門旅遊業恢復，帶動廈門地鐵客流增長
6月，全國軌道交通累計完成客運量17.8億人次
6月，全國開通軌道交通運營的城市依然是51座。不過，長沙開通了地鐵6號線，昆明開通了地鐵5號線。
同時，還有4座城市一共新增運營區段5個，這讓全國軌道交通總運營里程新增了150公里。6月全國完成客運量17.8億人次，環比今年5月增加4.5億人次，增長33.8%，同比去年6月減少2.1億人次、下降10.6%。
由於受到疫情防控的影響，上海、北京、天津、深圳等城市暫停部分車站運營服務，而崑山至今還未恢復軌道交通運營。
6月，全國共有28座城市客流超過1000萬
速報數據顯示，6月全國軌道交通客流超過1億人次的城市共有5座城市，分別為廣州、深圳、成都、上海、北京。其中廣州市唯一超過2億人次的城市。
當月客流量在5000萬到1億人次之間的城市，同樣也是有5座，分別為重慶，武漢、西安、杭州和南京。
當月客流在1000萬以上的累計有28座，比5月份多了5座，這得益於疫情防控取得了重大成效，多座地鐵城市客流逐步恢復。榜單統計的49座城市中，當月客流量不足500萬的也占了16座城市。
數據來自國家交通運輸部官網
6月，廈門地鐵完成客運量1728.1萬，排名全國第25位
在6月份，廈門3條軌道交通完成客運量1728.1萬人次，相比5月多了64.1萬人次，日均客流量達到57.6萬人次，客流強度為0.59萬人次/公里·日。
廈門今年的雨水較多，特別是6月初，連日雨水，導致地鐵客流數據並不好，不過6月底，廈門恢復晴好天氣，加上暑假來臨，廈門地鐵客流一路攀升，客流已經恢復至今年疫情前的數據。
再加上廈門今年已經開通了兩輪地鐵公交接駁線，市民乘坐地鐵更加方便。而在廈門鼓浪嶼多個核心景區免費開放，植物園、胡里山炮台等熱門景區免票對外開放等措施下，廈門旅遊市場逐步恢復，來廈門旅遊的遊客增加，一定程度促進了廈門地鐵上座率的提升。
廈門地鐵目前總運營里程為98.4公里
6月，福州地鐵客流量為1163.6萬人次，日均38.79萬人次
福州地鐵和廈門地鐵此時都屬於3線時代，不過總運營里程比廈門少了18公里。和5月相比，6月的福州地鐵客流增加了16.2萬，增量並不是很多。
6月福州地鐵日均客流為38.79萬人次，客流強度為0.48萬人次/公里·日，在全國開通3條地鐵線路的城市中，福州客流強度排在第三位，廈門地鐵客流強度則排在第二位。
相比較福州和廈門這兩座城市的地鐵運營數據，福州地鐵在總運營里程、客流總量、客流強度、日均客流均低於廈門地鐵。福州地鐵還有很多工作需要去完善。
6月份最後7天，廈門地鐵客流變化趨勢
寫在最後的話
目前，已經穩定的疫情似乎又有抬頭的趨勢，在福建省內，寧德和漳州相繼通報了本土新增病例。正值暑假旺季，多地旅遊業恢復明顯，多座旅遊城市的地鐵客流增量明顯，而疫情因素，又給7月的地鐵運營數據帶來了很大的不確定因素。
還是期待疫情能被很好控制，暑假帶動各地鐵城市客流大漲。