2023年過去了，我們很懷念，因為今年我們開始抬頭仰望銀河。
2023年吉利也是強勢出擊，共計銷量1,686,516輛，超額完成目標。其中，新能源板塊兒也連續11個月同比正增長，全年累計銷量487,461輛。
2024年來了，我們很期待，吉利新能源轉型已成規模。
這個時代，瞬息萬變，搶占先機就如同武林秘籍，1月5日，吉利銀河E8在杭州奧體中心已經上市，共發布5款車型，上市價格17.58萬—22.88萬元，但作為銀河的一款高價值新能源車型，E8帶給我們的驚喜遠不止這些。
1月6日，銀河E8新車品鑑會暨首批車主交付儀式在上海舉辦，我們再一起探尋一把這款號稱吉利最美轎車的純電新能源。
作為吉利智能化、電動化尖端科技的集大成者，SEA架構可謂是下足了本，歷時了5年、投入200億研發，已經誕生了10餘個品牌20多款純電車型。
另外銀河E8還配備800V快充、高SiC碳化矽電驅、四驅、前後獨立懸架等配置；
另外3.49秒零百加速、5.62m同級最小轉彎半徑，還有星睿智算中心「虛實結合」的操穩平順性，E8操控性完全可以體現物超所值。
在續航及補能方面，續航665km，再加上800V快充，充電5分鐘續航180km輕鬆滿足周內出行。
在智能化方面也是一改往日吉利印象，搭載上了誇張的45英寸8K屏，除此之外，高通驍龍8295晶片、Flyme Link手車互聯加持，現在該如何說吉利車機是短板？
吉利汽車銷售公司總經理助理關久暘先生現場致謝，並向大家分享了新車上市的情況，同時宣布上海區域E8正式登陸，並準備了包括購車尾款的膨脹抵扣、選裝基金、置換補貼以及多種金融方案等優惠禮包，為上海地區消費者提供多樣化的選擇。
在黃浦江畔，銀河E8上海的首批車主們也用行動給出了滿意的答案，車主劉煦卿講到：「不平庸的設計，加上高於平均水準的內核價值，是自己義無反顧下定的理由。」
說實在話，有SEA的高價值且售價良心的一款純電轎車，在2024年一定會是各家不容忽視的一個好對手，非要找個稱職的對手的話，自家的極氪007轉頭看了看銀河。
吉利轉型新能源，自然有自己的步伐，銀河想做的不止一台好車，不做網紅車、要做口碑車、良心車，高價值貫穿銀河。
銀河E8之後，相信吉利還將繼續衝刺，堅持造車長期主義，一定會博出一片屬於吉利同樣屬於中國汽車燦爛的銀河時代。