所以，中國是去創造中國的歷史，也是創造世界的歷史，同時也將創造人類探月的新歷史。

最初，不少人也看到了，我國海南發射場出現了降雨的天氣，甚至還有人說可能改變時間。

的確，我國本身可以避開降雨之中發射的，因為我國有更多穩定的窗口出現。

那就是應用了「窄窗口多軌道」發射技術，為火箭在連續兩天、每天50分鐘的窗口內設計了10條奔月軌道，以提高實施發射機率和可靠性。

然而，我國沒有延期，直接就在雨中進行發射，這也是對中國航天實力發射的一次肯定，任何風雨都無法阻擋中國的登月之夢，所以，就直接在首個發射窗口，直接點火了。

而在發射之後，肯定就是一個奔月採樣過程，並不是很多人說，發射了，就到了，然後就返回了，前往月球背面的時間，要長很多，這裡面的任務也比較多。

有網友「Vony7」給大家整理了一個節點，大家可以看下：

• 5月3日：發射（17時27分）
• 5月7日：抵達月球
• 6月1日：著上組合體與軌返組合體分離
• 6月2日：著上組合體著陸月球採樣
• 6月4日：上升器起飛進入月軌
• 6月6日：上升器與軌返組合體對接
• 6月20日：軌返組合體進入地月轉移軌道
• 6月25日：返回艙著陸地球

所以，這時間還是比較漫長，預計要等到6月下旬才會返回，差不多就是50多天的任務期，這與嫦娥五號任務執行的時間23天，相差的確較久，在月球背面著陸的期間，我國需要用時間來進行計算。

然後著陸，而在返回的時候，也要尋找時期，恰好這一次還有國際合作任務，那也需要時間，這樣來來回回時間的確不少了。

本次嫦娥六號將創造哪些奇蹟？

沒錯，本次任務的奇蹟事件還是不少，月球背面採樣本身就是奇蹟——嫦娥六號其預選著陸區位於 SPA 盆地的阿波羅盆地南部（南緯 43°±2°，西經154°±4°）。

而我國還要在這些任務過程，要採樣返回，也要在技術上創造奇蹟，其中嫦娥六號必須精準做好「去、下、上、回、入」五個動作，每一個動作都不能出現任何的差錯。

所以，實現精確採樣技術驗證，再次成為亮點，比如：突破月球逆行軌道設計與控制技術，應用月背智能採樣技術和月背起飛上升技術等等，都是全面驗證的。

一旦成功的話，那肯定也就是奇蹟事件。

還有一些奇蹟在國際合作之中出現，本次任務還搭載了歐空局月表負離子分析儀、法國氡氣探測儀、義大利雷射角反射器、巴基斯坦立方星。

比如：法國，這是法國第一次登月月球，此前都沒有登陸過，而中國就是幫助法國去創造奇蹟的，

所以，本次嫦娥六號任務創造的奇蹟還是不少，而且還不說什么小方面的，如果這些參與國再次在探索過程之中，再次實現什麼成就，那中國嫦娥六號也能算幫助了。

很顯然，嫦娥六號將在多個領域，多個研究過程之中，刷新大家對它的認知。所以，期待整個任務過程的全面成果。

如果其他國家想去月球背面探月，需要中國幫助

沒錯，這一次法國第一次登月靠中國幫助，實現沒有多大問題，我對我國航天實力還是比較肯定的，當年不少國家對中國技術封鎖，中國航天也是走出了自己的路線，這會也不是我國首次月球採樣，雖然月球正面相對月球背面要簡單一點，但月球背面的技術穩定性，我國肯定沒有什麼問題的。

所以，大家等著瞧就行。然而，如果他國家想月球背面探月，這的確還需要中國幫忙，為什麼呢？

因為要前往月球背面，需要中繼星，而全球範圍之中，只有中國有，就是這麼巧。

所以，此前大家看到美國為了去月球背面探測，結果還來申請使用中國的鵲橋號，當然，我國也是同意了，雖然不知道美國用不用得上，但是還有世界其他航天國家申請使用，所以， 未來大機率還會看到其他國家去月球背面，這就是大概的情況。

不過話說回來，中國的航天規則一直都是期待世界各國共同合作，共同發展，共同交流，包括在嫦娥六號發射的時候，也再次公開說明該事情。

所以，大家未來看到任何一個國家參與跟中國的合作，都不要驚訝，因為中國航天就是開放的，就如中國空間站，印度，日本等17國項目都入選了，可能這會引發大家的反感。

但是對於參與的國家來說，只要符合中國航天規則就行，中國也不是拒絕了美國的參與，就是因為美國不符合要求。

所以，只要看到加入，合作的等，都是符合要求的。

我國嫦娥七號也公布了一部分參與國了，遴選出埃及、巴林、義大利、俄羅斯、瑞士、泰國、國際月球天文台協會等7個國家和國際組織的6台載荷。

你說是不是每個國家都符合大家心意，這也完全不可能吧？只能說，航天路線這樣，大家不用擔心自己「所擔心」的就行，我國有自己的航天規則在，不會出現大家擔心的事情。