6 月 16 日，由長安汽車高管帶隊，聯手產品工程師、行業大咖們一起，不間斷直播一場從重慶 - 成都超級增程城際穿越活動，真實還原用戶典型用車場景，並在線實況解析深藍 S7 的超級增程技術，及其帶來的超感駕趣品質。
這是深藍 S7 首次在公共直播中展示其增程版車型。深藍汽車官方資料顯示，深藍 S7 增程版先享預訂價是 16.99 萬元起，有兩款車型，CLTC 純電續航分別是 121 公里、200 公里，綜合續航里程最高可達 1120 公里，增程版後驅百公里加速最快 7.6s。
從成都市到重慶市單程 300km，往返就是 600km，這是一個比較常見的雙城穿越距離，目前雖然有很多純電車型宣傳續航 600km+ 甚至是 700km+，但是高速上的達成率也就六七成左右，高一點的可以做到八成，也就是說這樣的距離往返至少是需要充一次電的，而深藍 S7 增程版可以輕鬆跑兩個來回，無需沿途尋找充電站。
深藍 S7 增程技術採用 NVH 智能平衡策略、發動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術四大核心技術策略，為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受。
深藍 S7 集純電和燃油優點於一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。同時通過高壓縮比深度阿特金森循環等技術創新加持，發電機最高效率 96%，CLTC 工況下，可實現 1L 油發電約 3.3 度。在饋電狀態下，深藍 S7 依然擁有低至 4.95L/100km 的油耗表現，達到行業同級領先水平。
整車的外觀設計延續了家族式的設計風格，在當下的國內新能源車型里屬於妥妥的高顏值選手。而增程版和純電版的外觀上並沒有明顯的差異，犀利的分體式大燈，並且下傳統的霧燈區域還設有燈語，科技感很足。
車身側面和尾部的設計也比較動感，立體的線條和溜背式的車頂造型營造出了濃厚的運動氛圍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4750/1930/1625mm，軸距為 2900mm。
內飾的設計也是深藍 S7 的一大亮點，首先是整體依舊遵循了家族的設計風格，看上去比較簡約，科技感也很強。並且大面積的皮革包裹也有極其出色的豪華感。向日葵螢幕可以左右偏轉，儀式感很足。
前排的兩個座椅都支持零重力座椅模式，並且可以一鍵切換多種模式。而位於副駕駛前方的娛樂屏也是一大亮點，它設計在傳統的遮陽板位置，在副駕駛斜躺下的情況下擁有更出色的視角。
深藍 S7 在用車場景的貼心程度讓人好感倍增，適合積極樂觀、親近自然、注重品質，追求駕馭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表達的年輕群體，讓我們一起期待深藍 S7 的上市吧。