因為泰坦號自爆事件在全世界引起了廣泛的關注，所以，在泰坦號自爆之後，一系列鮮為人知的細節浮出水面，人們才發現，這場危機冥冥中似乎已經被註定了，同時它也有很多先兆。

也許，它本來就不應該發生。

蘇爾曼還是做了充分準備的。在乘上泰坦號之前的一個月，他就和姐姐、家人一起搬到了加拿大，想適應當地的氣候。

彼時，他給最愛的姑姑打過一次電話。

電話中，他對未知的旅程充滿了好奇和擔心。

畢竟，在他看來，去鐵達尼號遺骸探訪，多少有點去探訪海底亡靈的墓碑的意味。有著那麼一絲不敬。

所以，蘇爾曼骨子裡有一點不太想去，但是考慮到深潛當天，恰好是今年的父親節。他希望陪同父親一起完成這次冒險之旅，也算是送給父親的禮物。

當然，還有另外一件重要的事，那就是他之前曾經申請了金氏世界紀錄。

也就是說，他會在深海3700米處，挑戰完成魔方的進階，如此這個名頭的吉尼斯世界記錄就會誕生——在深海3700米處挑戰魔方。

他的擔憂也許是冥冥中的預感。這種預感並沒有成為阻擋他前進的動力。反而因為多方因緣際會，最終讓蘇爾曼還是選擇踏上了這次死亡之旅。

【貳】

在蘇爾曼和父親下潛之時，他的母親帶著女兒是留在泰坦號的母號——極地王子號的甲板上的。

在母親看來，她的老公和兒子經過數小時之後，就會滿載而歸，帶著珍貴的影像資料。

哪想到，母親在甲板上等來的，是丈夫和老公陷入危險困境的消息。

泰坦號在下潛後不久，預警系統就發出了警報。

預警系統顯示，來自潛水器尾部的鈦和碳纖維，有可能面臨破碎的風險。

於是，在事後被披露的這段泰坦號自爆前的數分鐘錄音里，我們聽到，眾人七嘴八舌，亂作一團。

疑似是泰坦號駕駛員的人，相對冷靜地表示，他會採取一切措施，幫助大家浮出水面。

然而，很顯然，這一切都是徒勞的。

因為在接下來的錄音里，人們大致聽到的意思是，原計劃能夠把他們迅速撤離深海的營救措施系統，突然失靈了。這導致他們只能依靠母船——王子號的牽繩，一天天把他們向上拉。

而這個「拉」的速度之慢，如蝸爬行般，令人髮指。大概也就是一個小時一百多米的速度。

照這樣下去，外殼破裂，不可避免。

在錄音中，我們能聽到，五個人想盡了一切辦法，但都無法改變死亡對他們的召喚。

要知道，倉內的氧氣裝置，只夠這五個探險者存活大約96小時，也就是四天左右的時間。

蘇爾曼的母親慢慢意識到了，可能到最後，老公和兒子都沒辦回來了。所以，在親人失蹤48小時之後，母親在給親戚發的信息如下寫道——我已經做了最壞的打算。

包括美國、加拿大等多個國家在內，組織了搜救隊員，甚至出動了軍隊。在黃金救援的96小時過去之後，人們發現了泰坦號留在海里的碎片。

這相當於直接粉碎了大家營救的希望。

【叄】

在五名遇難者中，年齡最大的是77歲的保羅。

他瀟洒倜儻，曾經靠鐵達尼號的文物展覽而積累了巨額財富。

在從法國海軍退役後，他就從事了海洋研究與開發工作，並且多年來，不止一次下探過鐵達尼號的遺址。

有關鐵達尼號海底文物的第一次打撈工作，保羅亨利就是參與者之一。

保羅亨利形容，當他第一次在海底看到鐵達尼號的欄杆時，沉默之後是震驚。

銹跡斑斑的欄杆、依稀可見深埋在海底的寶石，都讓人很難不想像出當年鐵達尼號始發時的盛況。

保羅亨利對於鐵達尼號文物發掘的另一個成果，就是他們在鐵達尼號附近，還曾經發現過一片火山地貌，被很多黑暗的珊瑚覆蓋著，神奇而又兇險。

就是這片迷人的海域，對他的吸引力，讓保羅曾經37次完成了對鐵達尼號遺骸的探索。

保羅亨利舉行的鐵達尼號文物展，曾先後展出過5000多件從鐵達尼號遺骸處挖出來的文物。

也因此，外人給了保羅一個非常形象的綽號，叫——Mr泰坦尼克。

這次命喪海底，有人宿命論般認為，是保羅亨利多年來37次下探鐵達尼號遺骸處，取走了5000多件文物，驚動了海底的亡靈，引發了他們的震怒。

所以，間接帶來了這次海底自爆的災難。

但保羅亨利的女兒並不這麼認為。她覺得，父親一生最愛的就是對鐵達尼號文物的發掘。如今，他生命歸於海底，終於可以和他最熱愛的事業永遠相處在一起了。

這對保羅亨利來說，也是一種幸運。可對其他人卻是一場徹頭徹尾的災難。

泰坦號的自曝，難道不能提前預警嗎？

當然可以！

只不過，泰坦號實在在技術上並沒有像他宣傳的那樣過硬。

舉個例子，這就相當於，給技術不成熟的潛水器套上了一套完美的預警系統，但預警系統發出危險之後，他該如何自救，這項技術並沒有得到相對完善的測試，就充滿入海了。

或許，這才是真正給泰坦號帶來致命一擊的根本性原因。

說起來，所謂的鐵達尼號休眠在海底的遺址，那就是一個承載著無數冤魂的深海墓地。

我們應該對這些亡靈抱有敬畏之心。他不是我們想像中的浪漫。他承載的是人類的自大和盲目自信造成的悲劇。

某種程度上，他也記載著人類的恥辱。

有消息顯示，鐵達尼號的沉船經過歲月的侵蝕，到最後，他的殘骸會被海水嚴重腐蝕，直至慢慢消失。