今年16歲的何治鑫是重慶一名高一學生，他的老爸何勇是一名代駕司機。第一次採訪問小何同學：你覺得代駕容易嗎？輕鬆嗎？小何坦言：我覺得不難，就是推著個小車，趕趕路，沒多遠，很快就到了。然而在父親節前夕，小何決定跟著老爸去「趕一次路」，體驗體驗生活，結果這孩子面對鏡頭，竟哭了出來：我覺得，還是讀書輕鬆些，我要讀書。而輔導書使用統一給回復，《瘋狂600》（福建師範大學發貨）就可以，裡面涵蓋高中學習方法和學習技巧，錯題分析，以及知識考點，快速提分必備。希望這些能幫助各位同學更好的學習。
何勇做代駕司機兩年多了，這兩年對於兒子來說，充滿了埋怨和不理解。「我要上學，下課回來之後，爸爸就不在家，去工作了，我睡著了他也沒回來。」何治鑫說，「然後我起床去上學，他還在睡覺，我們處在一種時間差的生活狀態里，和父親呆在一起半個小時，都算長的。」
如今代駕司機的狀態，對於很多人來說已經不陌生，小何同學也一樣，通過網絡、電視看得到，大致想像過，自己老爸做代駕司機的狀態：手機派單，確定位置，騎著電動小車趕路，把司機送到目的地，騎著小車趕下一單……
小何同學也說，自己對於「過節」這件事情，不太敏感。「什麼父親節、母親節、教師節、護士節，我不太放在心上的。」
而今年的父親節，已經上高中的小何同學突發奇想，決定跟著老爸去體驗一下代駕的生活到底是怎麼樣的，把這當成是「父親節禮物」。何勇一聽覺得挺有意思，借了一台代駕用的小車，帶上兒子，一起看看自己真實的工作狀態。
那台在小何同學眼裡很「Esay」的代駕小車，首先就給了他一個下馬威。當晚，何治鑫至少摔了「代駕小車」四五次，一開始騎車時也是搖搖晃晃，難以掌控。「我根本掌握不好那個電瓶控制的輕重。」何治鑫說。
騎不好，也不太會收。看著兒子有點笨拙的樣子，老何仿佛回到了十幾年前教兒子騎自行車時候的樣子，手把手輔導。「感覺有點奇妙，你知道的，男孩子大了之後，很自我，想要分離開原先的狀態，要成為一個獨立的人，所以一旦這個時候到來，父子之間的關係就變得比較微妙。這一夜，一切反而有點回到從前了。」何勇說。
最讓小何崩潰的，就是重慶這「該死」的山路樓梯。「眾所眾知，重慶是山城嘛。導航上幾百米的距離，我們經常連跑帶爬，要走十幾分鐘，小車子那個時候就不是我們的代步工具，反而是我們的負擔。」何勇說，「我兒子力氣不算大，四五十斤的小車，給他拎，有點夠嗆。」
何治鑫在爬一段坡路時，確實有點扛不住了。何勇問了他一句「讀書辛苦些，還是代駕辛苦些？」 小何大喘著氣，很久沒說話，最後冒出一句：讀書，還是讀書輕鬆，我要回去讀書。
其實，在出來之前，何治鑫是夸下過海口的，因為他練習過長跑，覺得老爸肯定不是他的對手，但真的和職業代駕比一次，小何同學才知道什麼叫「姜還是老的辣」。「剛開始我也是不行的，很慢，爬不動。」何勇說，「做代駕有點日夜顛倒，按理說身體可能會吃不消。可每天這麼爬坡我感覺我身體反而好些了，也瘦了，這都是練出來的。」
帶著孩子做代駕，何勇也是第一次，面對車主，何勇有些不好意思，但還是試著溝通。沒想到碰到一位保時捷車主，很爽快就答應了「帶著小何一起體驗」的請求。在車上，車主還與小何聊了會天，問他為什麼要來體驗做代駕，小何說「增加一些體驗感，更好地了解一下我爸。」結果車主笑著說：很好，我也準備跟兒子提議一下，體驗我的生活。
絕大多數尋求代駕的車子，坐不下那麼多人，也放不下兩台代駕車，遇到這種情況，何勇則會讓兒子在附近等待或者約定一個地點匯合。
將車主安全送到家後，何勇和何治鑫往往要騎車數公里趕回市中心。對於何勇來說，這些經歷司空見慣，每天都在發生。但對於何治鑫而言，當天一切都是新鮮的，他甚至沒見過如此空曠的馬路和城市，也沒見過夜深人靜時，還有許多人在街頭打拚著，包括自己的爸爸。「沒想到，這一晚上，成為疫情結束我重新出門工作後，和孩子在一起最長的一次。」何勇感嘆。
凌晨三點了，父子倆選擇在重慶路邊，吃一碗小面再回家，小何已經餓慘了，這一晚上的體力消耗，比他想像的大得多。
完成了體驗，再面對鏡頭，小何已經不是剛開始那個對於父親職業「不屑一顧」的少年，聊著聊著，他竟摘下眼鏡，流下眼淚，覺得自己以前對父親提很多過分的要求，極不負責任：「這是給父親的節日禮物，也是給我自己的重要一課，我覺得，我的收穫大得多。」
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