真金不怕火煉，好車無懼「拆」檢。7月24日，奇瑞汽車聯合國內最權威的汽車研究測試機構——中汽傳媒，針對一款超10萬公里的瑞虎8，帶來一場最真實、最客觀、最嚴苛的「拆車」評測。結果顯示，從底盤工藝再到發動機運轉狀況，瑞虎8的耐久性品質肉眼可見，經得住長時間、高強度用車的考驗，不負奇瑞「理工男、技術宅」之名。
眾所周知，車輛達10萬公里後，才真正進入「黃金年代」。此時無論整車還是發動機等核心零部件的質量標準，都將成為車輛是否皮實耐用的關鍵指標。此次被拆解的瑞虎8 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動逐風版，是從市場直接購買的真實用戶的車輛，保值率高達65%。其僅1年半就行駛10萬多公里，足見高強度的極限用車環境，更驗證了硬核品質。此次拆解，它能否助瑞虎8家族擔得起冠軍家族、全球品質的稱號，著實引人關注拉滿期待。
冠軍品質「好底子」
底盤未有衰減也不鬆散
底盤被稱為「汽車的骨骼」,其一半功力來自結構技術，另一半則全靠調校。對奇瑞而言，一直以來最驕傲的就是底盤，調校偏向沉穩，NVH優異，在國產車裡屬上乘。瑞虎8版底盤為前置前驅結構，前麥弗遜後多連杆雙獨立懸掛，在同級自主及合資中屬主流。
作為懸架的導向元件，下擺臂上的膠套在使用年久後，最易變形、變硬，隨之導致底盤異響。瑞虎8底盤膠套品質優異，並未出現老化或斷裂等現象，展現了超強的耐久性。
車輛在行駛過程中，減震器每時每刻都在壓縮、拉伸，在極限用車環境下，最容易出現漏油。瑞虎8的減震器狀態良好，上面並未出現油漬以及被擊穿等損壞現象。
裝甲噴塗往往最能體現底盤鈑金工藝。瑞虎8多處比較容易生鏽的打孔的地方，並沒有看到銹跡。這得益於整個底盤無死角噴塗了裝甲塗層，可以起到防腐蝕、防鏽、隔音等作用。
同時瑞虎8底盤還設計了六道縱向加強梁，帶來更大扭轉剛性，讓底盤更加堅固抗造。
對於底盤很多容易外露的部件和管線，瑞虎8也都做了妥善安排，比如排氣管藏在底盤內凹的結構里，可有效防止托底導致排氣管受損。液壓管路和信號線，都藏在車架的靠里位置，保護能力更高。
多項創新技術賦能
核「芯」零部件完好如初
以發動機起家的奇瑞，26年來堅持正向研發，發動機技術已經達到世界一流。在此次瑞虎8拆解現場，天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室原副主任姚春德表示：「26年前，外資品牌壟斷了所有發動機核心科技，一些中國品牌只能通過外購來解決發動機供應。26年後，奇瑞發動機讓中國汽車工業拿掉了外資品牌卡脖子的手，也激勵著其它中國品牌均投身於發動機自主正向研發中來。」
瑞虎8搭載的鯤鵬動力1.6TGDI，最大功率145kW、峰值扭矩290N.m，動力性能可比肩豪華品牌2.0T發動機。這種超強表現，主要得益於魚肚形進氣道、高壓直噴、高壓縮比、長衝程設計、VVT等核心技術的採用，為實現高性能、低能耗打下了堅實的基礎。
目前奇瑞汽車旗下所有品牌系列發動機已累計9次榮膺「『中國心』十佳發動機」稱號，這與自身持續採用創新技術密切相關。這台鯤鵬動力1.6TGDI也是獲獎機型之一，採用集成式缸蓋，將氣道、水套等集成在一起，可迅速提升暖機速度，讓發動機快速達到合適工作溫度。
鯤鵬動力1.6TGDI採用的電子水泵，能減少熱量損失，提升熱效率，暖機速度提升達20%，表現顯著優於傳統機械水泵。
在鯤鵬動力1.6TGDI內部，凸輪軸上的8個凸輪負責控制進氣和排氣，需要和搖臂時刻摩擦。令人驚訝的是，這8個凸輪並沒有異常磨損，彰顯了高強度下的耐久性品質。
得益於採用350bar超高壓直噴系統，這台鯤鵬動力1.6TGDI缸內積碳較少，可見每一滴汽油都燃燒的十分充分。
活塞採用的凹陷設計，與魚肚型進氣道技術相得益彰。其可以使進氣更加流暢，優化進氣能量，理論上可以將進氣內能增加50%，從而實現快速燃燒。
車輛為何燒機油？一方面因為曲軸通風系統的設計有缺陷，另一方面則是活塞環因積碳導致卡滯，不能正常刮油、布油，此時機油就會停留在氣缸壁上，進而被燃燒。從這台鯤鵬動力1.6TGDI的活塞環看，磨損較輕微，氣缸鏡面幾乎看不出磨損痕跡。
渦輪增壓器運轉較久後溫度較高，這種情況下，發動機接縫處就容易發生滲油。但從這台鯤鵬動力1.6TGDI的渦輪增壓器來看，除了有點灰塵以外，比較乾爽。
在鯤鵬動力1.6TGDI的核心零部件中，曲軸可謂是個「大物件」，所有的動力都從這裡輸出。從這幾處摩擦處來看，磨損程度較小，足見它的耐久性很強悍。
全球用戶超65萬輛
忠實用戶一日奇瑞、終身奇瑞
與用戶最好的關係，是雙向奔赴與價值共鳴。此次瑞虎8整車10萬公里硬核拆解，有三名奇瑞忠實用戶受邀來到現場。從他們各自分享的用車感受看，均提及瑞虎8的冠軍品質值得信賴，尤其現場觀看完瑞虎8的拆解，刷新了自己對一款超10萬公里車輛品質的認知。再加上終身質保打底，他們更加覺得瑞虎8的全球品質和冠軍基因，能從根源上打消他們平時的用車顧慮，經得住時間考驗。這樣的產品，值得放心購買，值得一日奇瑞，終身奇瑞！
值得一提的是，受益於用戶對瑞虎8的全球品質和冠軍基因的信賴，今年上半年瑞虎8冠軍家族銷量高達97359輛，全球累計銷量超65萬輛，是中國品牌真正的國際車、全球車。不僅如此，瑞虎8冠軍家族上市五年來還歷斬32項賽事冠軍，多達12項產品榮譽，以及榮膺俄羅斯2021年度「最具科技感SUV」及「最受媒體歡迎的中型SUV」等多項海外榮譽。可以說，瑞虎8冠軍家族已成為中國「質」造享譽全球的一張實力名片。
好的產品，始於技術，立於品質，久於體驗。對瑞虎8冠軍家族而言，產品品質便是其持續堅守的「底線」，也成為融入全系車型的家族基因。通過此次嚴苛拆解測評，折射了瑞虎8每一次積累都進一步夯實冠軍品質的基石，以及彰顯了奇瑞「理工男」一直臻於匠心造車的精神，更強化了其作為全球冠軍品質車型在奇瑞汽車舉足輕重的地位。