文 | 呂雅寧
編輯 | 蘇建勛
「焚燒是處理塑料的常見方法之一，但塑料焚燒所帶來的碳排放，相當於其自身重量的4倍。此次湛江基地生產的TPU材料將從製造、使用和循環三個階段，實現塑料的可持續轉型。」巴斯夫全球特性材料業務部總裁雍萬霆在接受36碳專訪時表示。
1月18日，巴斯夫湛江一體化基地的第二套裝置—熱塑性聚氨酯（TPU）裝置正式投產，標誌該基地首批裝置竣工。這是巴斯夫全球最大的單一TPU生產線，主要用於滿足亞太市場對於TPU不斷增長的需求。
36碳在走訪時了解到，TPU是一種特性塑料品種，其成品是一種類似米粒大小的彈性體材料，有透明、半透明和不透明的多種質地。據介紹，TPU材料具備高強度、熱塑性和耐磨性等性能，其下游應用場景十分廣泛，包括汽車、消費電子、鞋類、運動休閒、醫療保健以及工業電纜和電線等各個行業領域。
大家熟知的阿迪達斯ultra boost系列跑鞋，用的就是TPU發泡後的材料——發泡熱塑性聚氨酯（E- TPU），主要是將TPU如同爆米花一樣分拆成數以千計的微型能量膠囊，再將其塑造成鞋底構造。如此一來，鞋子可具備極其強韌的回彈效果，更加柔軟舒適，即所謂「踩屎感」的穿著體驗。
此外，TPU還有諸多應用場景如運動服、手機殼、瑜伽墊、寵物玩具、車門把手、電纜保護套、風機葉片前緣材料等。
採用TPU材料的球鞋、寵物玩具等。圖源：作者拍攝
巴斯夫湛江一體化基地位於廣東湛江東海島石化產業園區，該基地是我國化工行業首個外商獨資項目，也是巴斯夫迄今為止最大的投資項目，總投資額約100億歐元，由巴斯夫獨立建設運營。
「目前，項目正全力建設一體化的核心，包括一套蒸汽裂解裝置及多個生產石油化學品、中間體等在內的下游裝置。」 巴斯夫亞洲大型項目總裁林漢平表示。據悉，湛江一體化基地全部建成投產之後，將有30多條產線，生產超過100種產品，並將成為巴斯夫在全球的第三大生產基地，僅次於德國路德維希港基地和比利時安特衛普基地。
中國是全球最大的化工市場，但化工行業也是典型的高耗能產業。作為全球最大的化工企業之一，巴斯夫將節能降耗與可持續轉型視作重點關注領域。
2023年年底，巴斯夫更新了自身的氣候目標：到2030年，範圍1和範圍2碳排放較2018年減少25%，範圍3.1碳排放較2022年減少15%，即每一千克所購原材料產生的二氧化碳從1.57千克減少到1.34千克。巴斯夫計劃到2050年，範圍1、範圍2和範圍3.1實現二氧化碳凈零排放。
巴斯夫在綠電使用方面一向表現積極。巴斯夫湛江一體化基地計劃到2025年實現100%使用可再生能源電力供電。目前，巴斯夫已與國家電投、中國能建廣東院簽署可再生能源電力採購協議，與明陽集團合作在華南建設運營海上風電場，以實現湛江一體化基地的綠電供應目標。截至2022年底，巴斯夫是全國第二大綠電購買方，在長三角地區排名首位。
巴斯夫全球特性材料業務部總裁雍萬霆博士在接受36碳專訪時表示，巴斯夫的可持續發展解決方案聚焦製造、使用和循環三個階段，不僅包括始終重視綠色能源使用，更將可持續發展理念貫穿於產品生命周期。巴斯夫內部研發出的SCOTT碳足跡核算工具，已為其全球45000款產品計算了碳足跡，並同時開放給客戶使用，不僅可以提高產品碳排放透明度，也可以幫助產品在回收階段實現高效溯源和回收再利用。
以塑料的全生命周期可持續方案為例，難以做到有效回收始終是該行業的痛點問題，並且很多再生塑料都降級用於低端應用場景。
雍萬霆博士告訴36碳，實現有效回收，一是要避免二次污染，二是要保證不消耗更多能源，這要基於產品的全生命周期能耗數據。若回收過程中所消耗的能源，低於生產新塑料，就更需要推行回收工作。
在技術創新層面，巴斯夫不斷推動化學回收項目，該技術可將塑料廢棄物轉化為熱解油，可以取代部分化石資源，用於生產新產品。目前巴斯夫正在開發一種床墊回收的化學工藝，用於回收舊床墊中的聚氨酯軟泡，將其製成新料級品質的原材料，供合作夥伴生產新的大塊泡和床墊，類似技術也在輪胎回收中有所體現。
圖源：巴斯夫
雍萬霆博士也提到，實現塑料的有效回收也需要市場政策的不斷完善，例如歐盟的塑料產品押金制；以及生產者責任制度（EPR，Extended Producer’s Responsibility），即要求生產者對他們所售賣商品的全生命周期負責，這些政策可以為中國完善塑料回收市場帶來經驗借鑑。