3月29日，長城汽車股份有限公司發布2021年財報。2021年，長城汽車營業收入1364億元，同比增長32.04%；凈利潤67.3億元，同比增長25.41%。還原股權激勵費用後的凈利潤76.3億，同比增長39.75%；截至2021年12月31日，長城汽車總資產達1754.1億元，較2020年末增長13.89%；經營活動產生的現金流量凈額為凈流入353.2億元，同比增長581.61%；期末現金及現金等價物餘額為279.1億元，同比增長105.33%；公司擬派發年度末期股息約6.5億元，並且2021年中期已派股息27.7億元，全年派息34.2億元，分紅比率超過50.81%。
2021年，長城汽車大力推進轉型，不斷挖掘增長潛力，市場競爭力與企業成長性穩定提升，各項核心財務指標持續向好，企業經營狀況良好。新一年中，長城汽車將繼續聚焦品類創新，持續優化產品結構，堅定全球發展，並積極推進電動化與智能化技術升級、落地，加速「全球化智能科技公司」轉型進程。
聚焦品類創新 細分市場占有率提升
以品類創新打造新時代「潮牌、潮品」，2021年，長城汽車持續激活品類市場，打破品類壁壘，推動坦克品牌成立及沙龍汽車全球首秀，上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品類產品，市場影響力加速提升，全年實現新車銷售超128萬輛，同比增長14.79%，為各項財務指標向好夯實基礎。
伴隨煥新矩陣勢能充分釋放，長城汽車旗下各品牌細分市場占有率持續提升。其中，歐拉2021年銷售13.5萬輛，同比增長140%，持續穩居國內新能源汽車市場第一陣營；坦克打破城市SUV與越野SUV的品類壁壘，全年交付8.5萬輛，占硬派越野車市場份額超50%，穩坐中國硬派越野車市場頭把交椅；長城皮卡蟬聯皮卡銷量冠軍，連續24年保持國內、出口銷量第一，2021年銷售23.3萬輛，全球累計銷量突破200萬輛。
品牌溢價能力提升 單車均價超10.6萬元
品類創新賦能，長城汽車產品結構持續優化，品牌溢價能力提升，2021年整體平均單車售價超過10.6萬元，同比增長15.02%。今年1-2月，長城汽車15萬元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%，高價值、智能化產品逐漸成為公司銷售主力，進一步助推業績穩定攀升。
進入2022年以來，多款高價值車型陸續上市，助力長城汽車品牌價值不斷向上，企業成長性持續增強。其中，摩卡DHT-PHEV開創「0焦慮智能電動」全新品類，締造30萬級豪華新能源SUV新標準，打響魏牌衝擊高端新能源市場第一槍；坦克500以鐵漢柔情品牌主張開啟全新品類市場，以標杆級的硬核實力打破大排量越野SUV的「進口壟斷」，重新定義中大型商務豪華越野SUV標準。
2022年，秉持「精準投入，追求行業領先」的研發理念，長城汽車將加速電動化、智能化技術布局，持續夯實「科技長城」。電動化領域，長城汽車將加速企業電動化進階，大禹電池技術將對旗下新能源系列車型展開應用，提高動力電池熱失控防護技術搭載率，無鈷電池將實現更大規模搭載。長城汽車還將發力高效燃油、混動、氫能等多技術路線，3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、檸檬混動DHT、氫能相關技術全面助力低碳出行。