關於美國阿波羅計劃是真的，還是假的，這都無所謂了，成功也是美國執行的，成功也是美國的事情，大家觀點不一致，也算是正常的，畢竟已經過了50多年了。

但在新的一個階段，的確世界就只有中美兩國在執行載人登月計劃，其他國家可能也是想執行，但航天實力並不允許。

然而，在我國每次公布載人登月計劃「順利」之下，大家總會看到美國的載人登月計劃似乎並沒有那麼完美。

在不斷研究發射的過程之中，問題是一次又一次的出現。

而這一次在新一輪的聽證會上，NASA局長也是再次指出了美國載人登月任務的問題，讓大家看到了，可能都難以置信，到底是什麼問題？

第一點、那就是在1號任務之中，獵戶座飛船的隔熱罩在重返地球大氣層時發生了意外侵蝕，如果不解決的話，將無法實施載人登月任務，因為這是對航天員具有「重大威脅」的事情。

第二點、星艦尚未完成包括安全重返大氣層在內的，完整的無人軌道測試任務，只有星艦多次成功了，美國的載人登月計劃才會繼續。

這兩個是重點，也是整個月球計劃最難的點，要是不能夠解決，那的確也沒有辦法繼續執行任務，這可以說是美國重返月球的主要「構成部分」了。

所以，這就是美國的難點，NASA局長也是再次說明了該問題。然而，還有一個最為關鍵性的問題，搞不好中國真的要在美國前完成載人登月。

為什麼說中國可能在美國前完成登月？

這一次會議上，美國宇航局局長（NASA）表示，儘管與中國展開「太空競賽」，但阿爾特彌斯登月任務的安全是第一位的。

這一句話之中存在兩個問題，首先就是說與中國展開「太空競爭」，我國也是多次說明了，中國沒有與美國進行任何競爭，我國的航天都是開放，合作等模式的。其次就是阿爾忒彌斯計劃的安全問題。

大家看到了上面的問題，的確美國出現的問題都是安全問題。

而在2024年的時候，也就是因為這些因素，因為相關技術進展延誤是美國重返月球難以按時推進的主要原因。

並且宣布了——「阿爾忒彌斯2號」載人繞月任務將從2024年底推遲到不早於2025年9月，載人登月的「阿爾忒彌斯3號」則將從2025年末推遲到2026年9月。

然而，這一次NASA局長再次說明了，時間雖然延遲到這個點了，結果還是不能夠保證能夠如期進行，說「只有在航天員安全不受威脅的情況下，他才會承諾將阿爾忒彌斯 2 號火箭的發射日期定在 2025 年 9 月。」也就是說——安全飛行才是目標，而不是遵守人為的時間表。

同時，重點指出了——可能會出現一些意想不到的事情或受到資金的影響，因為預計 NASA 部門的資金將減少 5 億美元。

什麼情況？這是在「預警」了嗎？這些話無非就是在說，美國可能會再次延期了，一切要以航天員的安全著想，一切都要準備好才行。

所以，這樣下去的話，中國在美國前完成載人登月，那似乎也不是驚訝的事情了，我國預計在2030年前完成載人登月，並且各項任務穩步推進。

而且，這一次NASA局長還引用了關於阿波羅計劃的著名演講中的言論詞，說「登陸月球不是因為它很容易，而是因為它很難。」

這可以說也是罕見的情況，NASA局長此前可以說信誓旦旦的宣布，不能讓中國在美國前完成載人登月。

這會引用這樣的經典名句，無非就是承認了，美國重返月球是真的很難，這NASA局長的確讓登月計劃有點尷尬，一會說要在中國前，一會又說要把航天員安全放在第一位，甚至還要延遲，到底那句話是真的？

這就是令人比較迷惑的點。如果是真的話，中國載人登月或更快，這完全可以說得通了。

不過，實施載人登月任務，接下來還真的需要加速，月球不等人。

月球資源豐富，需要提前部署

沒錯，這一次人類前往的是月球南極，而在月球南極是月球上最可能看到水的區域，如果有水，就有火箭燃料、氫氣和氧氣——這些都是非常寶貴的資源，NASA局長也明確說明了，這就是中國也要去南極的原因。

不過，這些資源其實也還好，是提供人類居住月球的根本。但是，月球的稀缺資源——「氦-3」，可能才是最受關注的。「氦-3」是一種核聚變的燃料，地球上「氦-3」的總量不超過500千克，然而據估計，太陽風已經向月球表面沉積了100萬噸~500萬噸「氦-3」。

如果哪個國家率先獲得了它的開採，將可能通過貨運模式將其運輸回地球，這樣地球的能源格局就可能被打破。

所以，真的就是先去先得，這也是美國擔心中國在美國前完成載人登月的因素之一。

NASA局長不是說了嘛，要是中國先登月了，中國可能在登月時宣布對月球領土的權利，雖然這就像是NASA局長說得「酒話」一樣，但我倒是期待早點，這樣可以獲得最佳資源區域，這就是大概的情況。