比亞迪海豹X曝光：罕見兩廂造型，下半年上市對標高爾夫？

在工信部最新發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，小通發現了比亞迪全新純電動車的申報圖和相關信息。這款車很可能被命名為「海豹X」，預計將在今年下半年與消費者見面。這將是比亞迪e平台3.0 Evo的又一力作，定位在海豚和海豹之間，預計售價在15萬元至20萬元之間。

從外觀上看，這款新車似乎是之前北京車展上亮相的OCEAN-M概念車的量產版。前臉採用了比亞迪海洋網最新的家族式設計，與在售的海豹系列車型有著高度相似之處。前艙蓋的造型設計，搭配黑色網狀通風口和稜角分明的結構，賦予了車頭一定的運動感。

側面設計上，海豹X採用了傳統家用兩廂車的造型，不同於市面上的「小兩廂車」，它更符合家庭用車的需求。隱藏式門把手和懸浮式車頂的設計，讓這款車在視覺上更添時尚感。

海豹X的尺寸為4630mm/1880mm/1490mm，軸距達到了2820mm。相比海豹EV，車身更高，更能滿足國內消費者對空間的需求。如果海豚在空間方面略顯緊湊，那麼海豹X則在空間上有著明顯優勢。

在動力系統方面，工信部申報的海豹X提供了三種選擇：兩驅版有兩種不同電機功率（160kW和165kW），性能上超過了海豹純電版的150kW電機。此外，海豹X還提供了四驅版本，前電機功率110kW，後電機功率200kW，總功率310kW，雖然略遜於海豹純電版的四驅版，但依然不容小覷。

海豹X提供了兩種不同容量的電池組，分別是59.52千瓦時和72.96千瓦時。在CLTC工況下，這兩款電池組分別能夠實現505公里和605公里的續航里程。而550公里的續航里程可能對應的是四驅車型。

從市場定位來看，海豹X顯得有些小眾。當前市場上的兩廂車越來越少，尤其是純電動兩廂車。比亞迪自家的海鷗、海豚等車型與海豹X並不存在直接競爭關係，在MPV領域，極狐考拉和奔騰TNT或許能與之一較高下。海豹X在一定程度上可以說是一枝獨秀，但這種策略既有風險也有機遇。

國人對兩廂車的熱情一直不高，這也是許多車企並未在這一領域投入太多的原因。然而，比亞迪憑藉其強大的產品力和良好的用戶口碑，有望在兩廂車市場開拓出一片新天地。我們期待海豹X的上市，也期待比亞迪能夠憑藉這款新車，吸引更多消費者的關注，為兩廂車市場注入新的活力。