不光是合資品牌車型推出的全力加速，超豪華品牌布局也同樣大跨步式前進，就拿保時捷而言，在順利引進全新一代卡宴以及卡宴Coupe之後，更加細分車型卡宴Coupe E-Hybrid也隨之來到國內上市，這款中大型插電混動轎跑SUV的指導價為101.2萬元起，並不顯十分高昂的起售價可見保時捷已經將新能源戰略發展提升到相當重要的位置。

保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe與普通版車型保持一致，其前臉設計基本保持了現款保時捷Cayenne的設計，最引人注目的當屬轎跑SUV式的車身設計——新車車頂線條從後部開始向下延伸，圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，與窗框線條共同構成修長的C柱造型。而作為插混版車型，新車依舊配備了標誌性的綠色剎車卡鉗，車身上的標識也同樣採用綠色襯底。在車尾部分，新車配備了雙邊共兩齣式排氣，造型看上去低調了許多。

內飾方面，保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe預計將使用與普通版車型相同的內飾設計，並同樣提供運動座椅+後排雙獨立座椅和舒適性座椅+後排三座等兩種內飾配備。新車在外觀和內飾部分可選11種車身顏色、17種不同樣式的輪圈、13種內飾配色方案，當然，根據用戶需求不同，混動車型也能提供同汽油車一樣豐富的選裝配置。

動力方面才是Cayenne E-Hybrid Coupe的最大看點，新車將採用了EA888系列2.0T發動機和一台永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，破百能力將達到5.9秒，雖然這套動力系統加速能力比Cayenne Coupe稍慢了一點，但良好的經濟性能將使汽油動力望塵莫及。

不得不說，保時捷在Cayenne定位上已經越來越厚道，新車不僅只相比汽油版車型貴了1.4萬元，但綜合性價比卻已經大大超越汽油版車型，在結合部分地區的牌照政策上優勢，這款插混車型恐怕將更受歡迎。