在國內踏板車中，還是以小排量車型為主的，因為踏板車普遍價格比較高，而且油耗高，動力也不強。最重要的是，踏板車不同於其他跨騎車，它騎行起來非常便捷，而且車輕。所以小排量車的市場還是很火熱的。但是現在隨著騎摩托車的呢增多，不只是女性喜歡踏板車了，男性喜歡騎著踏板車上班或者外出遊玩的也不在少數了，排量更大，造型更戰鬥的大綿羊也逐漸增多了。光陽賽艇車系就是銷量很不錯的踏板車，賽艇250和300都很受歡迎。對位對手的三陽自然也不甘心，也推出了一款300級距的大綿羊，欲與其一爭高下。能容納兩頂頭盔，配備博世ABS+27馬力，坐高760mm，大綿羊攪局者
其實這款車，熟悉摩托車的人也很熟悉，它就是在國內銷量和口碑都很不錯的巡弋300。巡弋300的外觀設計要比光陽的車型更加年輕漂亮，車身線條多且鋒利，運動感明顯。兩顆前大燈呈V字造型，眼角尖銳有神。儀錶盤造型一般，普通的指針式造型，加一塊小小的液晶螢幕。
原本應該是平整寬闊的中置踏板區間，融入了彎梁車的設計，雖然犧牲了相當大一部分的腿部空間，但是造型還是很好看的，而且兩隻腳也只能放置在兩側了，舒適性也有犧牲。不夠意思的是，前大燈為鹵素光源，這個看車主自己需不需要後期換。其餘燈具都是LED的。車位造型升華了整車的戰鬥感，簡潔平直的線條，造型犀利的扶手和尾燈，漢有大幅度加裝防燙罩的排氣管。
很重要的儲物空間表現。坐墊下的馬桶空間相當之大，可以輕鬆放下兩頂半盔，或者一頂全盔一頂半盔，極端點，也是能夠容納下兩頂M號的全盔的。油箱容積為12L，續航能到300國公里，表現尚可。760mm的坐高也能滿足更多人。前正立式減震，後為雙後減震。前後盤剎，前對向四活塞卡鉗（原版為輻射式），後單向雙活塞卡鉗。
動力方面。先囉嗦幾句，眾所周知，凡是國產後，或者引進國內的車型，不論是摩托車還是汽車，必須動一刀的就是動力部分和制動部分，絕大多數情況下是這樣的，而且被動刀的部分也是整車的核心之一。所以，在國內市場銷售的巡弋300，發動機實際排量為278cc，最大馬力為27匹，峰值扭矩為27牛米。相比較台灣省版本的車型，閹割了許多。售價為39800元，儘管如此，性價比還是很大的。