眾所周知，新賽季的中超聯賽影響力已經無法和過去那幾年擁有眾多超級巨星的時代相比，在前些年，幾乎每支中超球隊都有著叫上名的球星，而一些爭冠球隊更是同時擁有2/3名大牌球星，尤其是上海海港（上港）更是有著兩位前巴西國腳球星，隨著大牌球星的蜂擁而至，中超聯賽也不再是過去廣州恆大一家獨大，這樣的激烈競爭維持了將近5個賽季之久，而在聯賽火爆的同時，亞冠賽場上，中超球隊也都開始有了巨大的野心，不僅廣州恆大在短短的3年內兩次奪冠，也讓其他豪門對亞冠冠軍有了強烈的衝擊。
尤其以海港這些後來居上的中超勁旅，在亞冠賽場上也展現了超強的競爭力，以武磊，奧斯卡，胡爾克的鋒線三叉戟，對陣日韓球隊也都打出了中超球隊的霸氣，並且在那時，中超三支球隊小組出線已經不是什麼大事，日韓一些老牌球隊看到了中超球隊，再也不敢像以往小瞧我們。
只不過，隨著限薪令等政策的出台，很多球隊都開始「縮衣節食」降低投入，在外援上，我們已經無法看到前幾年的「輝煌」與之帶來最直接的影響就是，競爭力下降了，過去中超球隊止步亞冠八強，球迷們都會感到非常的遺憾和不滿足。但是現在，中超球隊能夠闖進八強，球迷們都會為球隊高聲吶喊，在上個賽季，中超球隊就已經暴露實力下降的不足，海港隊止步16強，昔日的亞冠霸主，廣州恆大更是小組賽就被淘汰出局。
而在本賽季，隨著世預賽的來臨，中超聯賽和亞冠賽程也出現了「撞車」現象，這樣一來，中超球隊就無法全力派主力去參加亞冠賽，而不久前已經有媒體透露，中超三強很可能會選擇「二隊」去參加亞冠，這樣一來，想要再去和實力強勁的日韓挑戰，難度也就會更大。
廣州隊也是如此，在聯賽和亞冠撞車的情況下，只能將一線隊報名人數分成兩隊來同時參賽，當保利尼奧，塔利斯卡都已經不在情況下，球隊也是有心無力。而對於整體競爭力最強的中超另一大豪門上海海港來說，這是他們本賽季中超奪冠的一個時機，因此選擇替補去打亞冠也可能會是最終的選擇，不得不說，聯賽和亞冠的賽程相遇，以及各隊整體競爭力的下降，亞冠賽已經淪為雞肋。
專注中超，亞冠，國足賽事的點評與分析，想要了解更多足壇資訊，請拉到上面點擊「關注」，謝謝！