國泰航空
截至8月13日，國泰航空股票價格僅有9.55港元，總市值不足400億港元，與今年4月份股價相比，已經出現了明顯縮水的跡象。與此同時，在國泰航空股價重挫之際，再度迎來了工銀國際的「強烈賣出評級」。根據研究報告顯示，把國泰航空的目標價調降39%至6港元。
國泰航空公司，原本屬於全球具有一定知名度與影響力的航空公司，還一度入選全球十大最安全航空公司的榜單。但是，對於航空公司來說，它可否得到持續健康發展，仍與其管理質素與運營能力有著密不可分的聯繫性。其中，從此前Skytrax公布2018年全球最佳航空公司排名情況來看，國泰航空雖然入選其中，但整體排名卻連續下跌。
國泰航空股票價格的大幅下行，不僅僅與這些年國泰航空的管理能力下降、全球認可度降低有關，而且也與近年來發生的系列輿論事件有著密不可分的聯繫性。
其中，最引人關注的，莫過於中國民用航空局對國泰航空發出了重大航空安全風險警示。對此，雖然國泰航空表示會完全遵守中國民航局的安全指示，但這一重大航空安全風險警示卻給國泰航空帶來非常大的衝擊影響，其中包括航空公司的品牌形象、消費者的選擇意向等。
事實上，對於消費者來說，選擇航空公司，最首要考慮的，莫過於安全的問題。假如航空公司的工作人員存在過激的行為或惡意泄露航班旅客信息等行為，那麼將會對消費者帶來非常強烈的反感影響。針對最近一段時間國泰航空發生的連串事件，實際上已經暴露出國泰航空的管理問題，且存在著較為嚴重的安全隱患風險。換一種角度思考，如果航空公司無法保障旅客充分的乘機安全性，那麼消費者也會顯著降低選擇乘坐的需求，這對航空公司來說，將會帶來沉重的衝擊。
如果說股市屬於經濟晴雨表，那麼上市公司股票價格的表現，則屬於上市公司基本面與盈利能力的晴雨表。不過，通過近期發生的連串事件，不僅僅反映出國泰航空的管理能力存在著較大的問題，而且還從一定程度上反映出國泰航空存在著一定的安全隱患風險，這恰恰屬於航空公司的致命風險。
作為一個服務行業，最首要的還是要滿足客戶的真實需求，而客戶最首要關心的，還是安全性的問題。換言之，即使航空公司服務非常周到，但卻無法保障飛行安全，那麼再好的服務能力也無法挽留客戶。然而，此時此刻，國泰航空不僅僅在飛行安全上無法給客戶帶來充分安全的保障，而且還在輿論風口浪尖上處於客戶的對立面，而資本市場往往也是嗅覺敏感的投資渠道，股票價格的大幅下行說明國泰航空的做法並未被市場買單。
需要注意的是，面對700萬市場以及14億的市場，國泰航空的做法並未表現出足夠的誠意，危機公關能力明顯欠妥，站在客戶與輿論對立面之上，顯然會進一步降低航空公司自身的品牌價值與影響力。與此同時，面對輿論事件，國泰航空始終未能夠給大家一個堅定鮮明的態度，反而與消費者的真實需求越走越遠，這顯然不是全球知名品牌航空公司的聰明做法，從近期資本市場的表現來看，恰恰說明了國泰航空的舉動並不被市場所買單，遭到市場拋棄也是在所難免的。