最近兩年，華為智選車憑藉華為深度參與產品定義、整車設計以及渠道銷售，被外界認為是「含華量」最高的模式，問界M7更是成為如今的爆款車型。不過問界系列車型一直聚焦SUV 領域，導致許多喜歡轎車的用戶沒有辦法體驗華為最新車科技。
如今，華為智選車開闢新戰場，智界汽車官方帳號正式上線，首款高端豪華純電轎車智界S7也即將開啟預售，同時攜手《GQ》發布了一組時尚大片，展示了這款車型面向都市時尚出行的定位。智界S7一方面補齊華為智選車之前沒有轎車的產品線，另一方面也將為提升整體銷量做出更大的貢獻。
從媒體發布的圖片可以看出，智界S7前臉採用了和問界M9相同的華為智選車家族設計理念，頗有鯤鵬展翼的起勢，在千篇一律的全包圍純電車型中，更容易讓更多消費者接受。整車外形採用大溜背設計，運動型定位的取向非常明顯。一些細節雕刻採用了稜角分明的線條，更突顯出一種充滿力量的視覺效果。搭配21英寸鍛造輪轂、Brembo高性能卡鉗及通風打孔剎車盤設計，在動力方面的表現非常值得期待。
外觀尺寸與特斯拉Model S、保時捷Taycan等車型處於同一級別，夠大夠豪氣。軸距達2950mm，可以提供充裕的駕乘空間。雖然目前更多內飾細節還沒有披露，但華為賦能下，華為智選車一直延續著科技豪華的座艙風格，HUAWEI SOUND、雙無線充電、座艙用料等都會保持行業領先的水準，畢竟華為的消費電子技術正在快速向汽車移植。
動力系統方面智界S7很可能採用華為電機組成的四驅方案，前永磁同步後異步感應電機動力強悍，以更輕的車重、更低的重心和更小的風阻，零百加速很可能小於4秒。續航方面，大機率採用寧德時代電池，而快充能力是最大的看點，華為發布的充電樁1秒1公里速度，能否給智界S7帶來驚喜？
根據此前的消息，華為的雙智天花板也不會缺席，余承東微博曾透露，智界S7會是首款搭載HarmonyOS 4的車型，會讓車機成為攪動轎車市場的殺手鐧。HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統則通過華為在智能駕駛領域的積累，把人從繁重的駕駛中解放出來，讓智駕更加輕鬆、安全。雖然目前離無人駕駛還有一段距離，但在高速、城區、停車場等場景下，智駕依然是一個吸引人的賣點。
在華為智選車擴容之後，讓業界對於華為與奇瑞的合作有了更多期待，智界S7在兩大「技術男」的加持下必然是戰鬥力爆表，可以滿足豪華市場用戶挑剔的要求。一直以來，高端豪華市場用戶都是對於品牌、體驗等更為關注，華為擁有高端品牌打造經驗和更好的用戶體驗把握能力，這些都有助於智界S7與國際一線豪華品牌直接競爭。無數的事例已經證明，永遠不要小看華為。
寫在最後：綜合各方面信息，智界S7的起售價很可能不低，不過在11.9日開啟預訂的發布會上，還會有一些預訂優惠政策。總的來說，智界S7對標車型直指特斯拉Model S，鴻蒙座艙和智能駕駛都是競爭優勢，目前還有更低細節待披露，但從華為智選車一貫的表現來看，動力、安全、操控等方面也不會讓人失望。
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