近日，成都市政府工作報告中提出了成都2023年民生實事工作目標，其中在軌道交通建設方面，做出了明確的規劃和安排。報告傳遞了哪些信號？地鐵君為你帶來最新資訊。
1
奮躍而上
推動軌道交通加速成網
報告指出：
「推進軌道交通加速成網，續建地鐵8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、27號線一期、30號線一期及市域（郊）鐵路成資 S3線、成眉S5線等9個項目。開通試運營軌道交通19號線二期。力爭開工建設龍泉至天府機場S13線。」
積極落實市委市政府安排部署，2023年，成都軌道集團 深入推進軌道交通加速成網、成德眉資同城化發展， 正加快建設成都軌道交通資陽線（S3線）和市域（郊）成都至眉山線（S5線）， 開工建設市域（郊）成都至德陽線（S11線）， 力爭開工建設龍泉至天府機場S13線，打造以軌道交通為主體的「1小時通勤圈」，推動都市圈發展動能更加充沛，讓幸福成都品質內涵得到新提升。
目前，成都軌道交通建設開啟「加速度」，一幅幅熱氣騰騰、如火如荼的項目建設正躍然紙上。成都軌道集團全力推動軌道交通第四期建設規劃項目及軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成眉線等10條軌道交通線路（274公里）建設，衝刺一季度「開門紅」，為加快建設國家綜合立體交通極積蓄能量，助力市民獲得感、幸福感大步提升。
2
人勤春早
軌道交通在建項目取得新進展
連日來，流動的成都軌道充滿生機活力
正奮躍而上，飛速奔跑
在成都軌道集團各項目建設工地
塔吊吊臂揮舞、焊花飛濺
工人們意氣風發、鼓足幹勁
穿梭各作業面，向著新目標、奮楫再出發
成都軌道交通30號線一期工程
No.
01
2月17日下午，伴隨著陣陣轟鳴聲，洞門玻璃纖維筋應聲「落幕」，盾構機精準出洞，標誌著雙流機場2航站樓站～寺聖站區間左線盾構順利貫通。這是成都軌道交通30號線一期工程第18個貫通的單線區間，至此全線盾構累計掘進已超過60%，向實現全線洞通目標邁出了關鍵一步。
成都軌道交通13號線一期工程
No.
02
2月17日，成都軌道交通13號線一期工程文翁石室站錦里中路DN1000給水管遷改工程順利完成碰管並恢復供水，為下一步全站主體結構施工按下「快進鍵」。
成都軌道交通19號線二期工程
No.
03
2月21日凌晨， 成都軌道交通19號線二期通信系統接入既有線調試工作在新苗控制中心正式啟動，接入既有線首次調試順利完成。
成都軌道交通17號線二期工程
No.
04
2月22日，成都軌道交通17號線二期工程清水河110kV主變電所順利完成綠化遷移任務，標誌著影響清水河主變電所施工的一大難關被攻破，迎來主變電所主體施工階段的大幹新局面。
市域（郊）鐵路成都至德陽線工程
No.
05
2月15日，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程可行性研究報告獲得四川省發展和改革委員會批覆，2月22日，市域（郊）鐵路成都至德陽線工程施工總承包項目正式發布招標公告，為開工建設奠定了堅實基礎。
3
便捷出行
中心城區通勤時間縮減至35分鐘
近兩周的工作日，成都地鐵單日客流量常態化保持在600萬乘次以上，春天裡的希望正全面鋪開。
便利的出行是高效生活的基礎。目前，成都軌道集團助力加快構建「軌道交通為主體、常規公交為基礎、慢行交通為補充」的綠色便民交通出行體系。通過綠色交通體系建設三年行動，實現中心城區建成區平均通勤時間縮減到35分鐘，30分鐘內通勤人口占比達到45%，公共運輸占機動化出行率達60%，綠色交通分擔率達到70%。
此外，成都軌道集團正加快陸肖、新津等23個TOD綜合開發續建項目建設，推動友誼、郫溫、金周路3個TOD項目新開工建設，形成「站引人聚」示範效應。匠心打造軌道上的幸福生活， 全力兌現市民對幸福美好生活的期待，讓成都地鐵既有「速度」，享有「溫度」，更有「質感」。
春在城市間，河流開化，綠意萌動
春在人心間，人勤春早，抖擻精神
懷抱對美好的憧憬與希翼
成都軌道集團將主動在服務
國之大者、省之大計、市之要事中
明職責、強擔當、作貢獻
在奮力譜寫中國式現代化成都篇章中
展現軌道作為
編輯︱晉 晉
校對 | 廖小川
責編︱皮 蛋
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