相比於轎車和SUV兩大細分市場，此前的MPV市場相對而言其實一直都比較「穩定」。根本原因在於，其市場體量較小，因此消費者對其產品的需求和認知都相對固定。
但隨著新能源這股浪潮的快速襲來，即便是「小眾」的MPV市場，也難逃「大洗牌」的命運。而這樣的景象，在今年看來尤為明顯。伴隨著中國品牌的強勢崛起，各路主打智能化、電動化的「新時代」MPV車型蜂擁而至，甚至有個別車型還成為了「現象級」的爆款。一時間，這樣的景象或許讓諸多傳統派MPV車型感到無所適從。
但時代在變，消費者的需求也在變，對於車企而言如果不能做到主動求變，結果可想而知。在這方面，有時候傳統車企也許擁有更加敏銳的嗅覺。就比如來自北歐的豪華品牌沃爾沃，早在此前就傳出要推出首款純電豪華MPV。11月12日，新車EM90終於迎來了全球首秀。同時，也公布了其81.8萬的官方直售價。
作為全新車型的沃爾沃EM90，本就擁有著足夠高的市場熱度，而在其公布價格後，更是再一次引發了不少人的關注和討論。而大家討論的核心就在於，當很多主流的中高端MPV價格都在40萬-50萬左右的情況下，初出茅廬的沃爾沃EM90，81.8萬的定價到底高不高？
首先，筆者認為拋開品牌只講產品的觀點是不合理的。畢竟品牌有檔次高低之分，旗下車型自然也會相對應的產生溢價。就比如日系的某爾法，儘管不是豪華品牌，卻依舊賣出了很多豪華品牌都難以望其項背的溢價。我們不談這合不合理，但這卻也是客觀存在的事實。因此，作為豪華品牌的沃爾沃，此次定價應該說是定在了一個豪華品牌高端MPV車型的合理區間。
再來看產品，雖然沃爾沃EM90定價不低，但其實它和諸多MPV主打商用的定位有所區別。在沃爾沃看來，沃爾沃EM90將會是一個可以盡情享受生活的空間。這一點，其實在多處都得以體現。比如車內，沃爾沃EM90整體的內飾格調與配色就採用了相對溫馨，但又比較簡約的設計。
但是簡約卻並不意味著簡單，沃爾沃EM90搭載了領先的隔音技術和聲學降噪科技，與此同時還配備了靜音輪胎，只為讓車內擁有更靜謐的空間。此刻，當功率高達2460W的21個寶華韋健揚聲器傳出悠揚音樂，坐在車內的你可謂有著頂級享受。
此外，高級的人體工程學航空座椅採用7層結構設計，真正做到了讓人既舒服又健康。在第二排車頂的上方，沃爾沃EM90還配備了一塊15.6英寸的後艙智慧屏，無論是日常娛樂還是偶爾辦公，它都毫無壓力。據說，沃爾沃EM90還支持多種智能場景模式，當你切換為不同的模式後，整車的螢幕、座椅、車窗、氛圍燈、空調都會同步調節。只需一鍵切換模式，整車座艙就能秒變你所需要的場景。因此，用一句「宜商宜家」來形容沃爾沃EM90是毫不誇張的。
至於機械方面，很多人關心MPV無法解決的「安全問題」沃爾沃如何攻克，這方面沃爾沃EM90同樣採用了高強度的籠式車身設計，而且車身採用了多種高強度鋼材，加上多個安全氣囊和雙A柱的設計，無論是駕駛員視野還是乘客安全都做的相當不錯。
作為基於SEA浩瀚平台打造的全新MPV車型，沃爾沃EM90可以說是有著比較強的產品力，無論是更國際化的設計、出色的安全性、不計成本的用料以及各種高精配置的加持，都讓這台沃爾沃EM90快速加入了當下主流智能、新能源MPV的陣營。至於它貴不貴這件事，連100萬+的某爾法大家都能接受，沃爾沃EM90如此表現才賣這個價位又有何不可呢？