文/桃李
在今年季度內卷的市場環境下，汽車降價似乎成了不可避免的事情，所以大家也能發現，那些賣得好的車，除了一些本身有著不錯市場基礎的產品外，比如理想，另外一些則是拿出誠意後賣得便宜的車，比如問界M7、小鵬G9等等，「低價走量」依然成為檔期不少車企難以避開的選擇。
而在意識到「低價走量」之後，甚至於不少主打高端、豪華的品牌也開始的新市場的開拓，比如目前售價最高的新勢力品牌——高合也開始推出價格更為親民的產品了。
此前高合率先推出的兩款產品，高合HiPhi X和高合HiPhi Z兩款產品的起售價均在50萬元以上，最高售價達80萬元，被不少消費者成為「有錢人的大玩具」。而在七月份時，高合則是推出了全新的高合HiPhi Y，將價格拉低到了30萬元左右，這也是目前不少豪華純電動汽車的主流價格區間。而這樣做的好處也很明顯，上個月該車銷量達到了1556台，實現快速突破。
而在嘗到甜頭後，這一次高合則把目光放在了高合HiPhi Z上。根據高合汽車官方消息，旗下高合HiPhi Z將推出一款城市版車型，新車預計10月14日正式上市，而從目前的消息來看，新車型在保持整體科技感的前提下，將通過減少部分配置來實現降價。
作為一款極具未來感和科技風的純電動汽車，不得不說高合HiPhi Z的外觀設計確實很有特點，在汽車設計逐漸同質化的背景下，也很能吸引消費者的注意。新車外觀沒有進行變動，依舊配備主動開閉功能的封閉式格柵、不規則的前大燈組，並保留了對開門、空氣懸浮尾翼、22英寸柔性戰甲輪轂等設計。
不過，可玩性極強的星環ISD光幕系統（多場景燈語）或許會被取消，但這一點筆者認為無傷大雅，整體上依舊給人科技感十足的感受；而掀背的造型設計，配合上低趴的車身姿態，營造出強烈的運動氣息。
尺寸方面，高合HiPhi Z長寬高分別為5036×2018×1439mm，軸距為3150mm，定位純電中大型豪華車，現款車內採用四座和五座兩種座椅布局，新車則是採用四座布局，所以車內的空間體驗相當出色。
車內則是採用新能源車較為常規的「簡約風」設計，HUD+中控大屏有著不錯的科技體驗，同時中控屏還能夠進行移動，幫助駕駛者找到最佳的視角。整體用料方面依舊保持著豪華車該有的水平，陣列氛圍燈、23揚聲器音響的加入則讓車內的氛圍感得到進一步提升。
而智能化方面，整車並沒有對硬體進行閹割，全車上下配備了32個傳感器，輔助駕駛水平可以說相當出眾。
動力方面，將繼續配備總功率為494kW、總扭矩為820N·m的前後雙電機，但從申報信息來看，城市版車型在續航上做出了一定的取捨，電池容量將由之前的120kWh縮減至90.18kWh，對應的綜合工況續航里程也從705km變為了為535km，畢竟是出於成本上的考慮，而這樣的續航也確實更符合城市版的定位。
寫在最後：
目前現款高合HiPhi Z共有兩款車型，售價分別為61萬元和63萬元，而城市版在減少部分配置的情況下，尤其是對成本最高的動力電池部分進行調整後，大機率會殺入50萬元內，至於說想要實現走量和沖銷量的目的，那還得看這款車最終能夠給消費者帶來多大的驚喜，那麼大家覺得高合HiPhi Z城市版定價多少才符合預期呢？