短途用電長途用油,這兩車該咋選?

2023-11-17     汽車之家

王哥每天上下班都要經歷一段繁複的旅程,他要先乘坐公交車,然後換乘地鐵,同時還要攜帶沉重的雙肩包和器材箱,這給他帶來了很多不便。為了減輕這種日常通勤的負擔,王哥決定買輛屬於自己的車。有了車之後,他就可以更方便、更舒適地往返於家和公司之間,不再需要承受轉乘疲勞,可以節省更多精力,同時也能提高他的生活品質。

同事小黑推薦的是基於「相同價格、更大電池、更高配置」理念打造的零跑C11(參數|詢價|全景看車)超級增程,讓用戶實現增程當成純電開,日常通勤不加油,將成本優勢發揮到極致。王哥的預算可以考慮增程300舒享版,純電續航達300km(CLTC工況),每天40km往返,完全可以僅用純電,兩個選裝包建議都勾選上,優惠完價格17.48萬,再送交強險、家充服務包等,品價比十分出色。

前台小研覺得銷量好的產品一般不會出錯,因此她毫不猶豫地為王哥推薦了比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版。比亞迪這套混動系統以其出色的燃油經濟性而著稱,在市場上贏得了消費者的廣泛好評,口碑極佳。小研建議王哥選150KM旗艦PLUS,純電續航達150km(NEDC工況),優惠完價格同樣是17.48萬,也送家充樁及安裝服務。

設計方面,兩款車型都注重美觀性和實用性的結合,並展現出各自的獨特風格。零跑C11採用了科技自然美學語言,在造型上做減法,整車風格偏簡潔圓潤,將創新技術融合在溫和優雅的感性外表下。增程版與純電版的區別在於前者車頭採用了「時空膠囊」無邊界格柵。比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版採用了海洋美學外觀,造型時尚,同時又具有海洋生物的靈動感。兩車都配備了LED前大燈,具有大燈自動開啟、延時關閉、高度可調功能,零跑C11增程還標配了感應式雨刷。

零跑C11超級增程提供天幕灰、金屬黑、光白、星河銀、冰川藍5種外觀顏色,標配18英寸輪圈,加選裝包可升級20英寸車輪、後排隱私玻璃,增程300智享版採用黑色車頂。比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版可選天青色、蒼煙色、時光灰、雪域白、德蘭黑5種免費車色,加2000元還可選裝赤帝紅,標配LED日間行車燈、前排雙層隔音玻璃、車頂行李架、外後視鏡加熱、19英寸輪圈和後排隱私玻璃。兩車均配備了車頂鯊魚鰭天線,為車輛增添了實用性和時尚感。

內飾部分,零跑C11超級增程有岩灰+霧紫、玄黑+木棕兩種雙拼配色,風格簡約且富有科技感。雙幅式多功能方向盤可選裝Nappa真皮包裹和方向盤加熱,智能座艙在儀表台、中控台和副駕駛前方各配一塊螢幕,尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸,搭載高通驍龍8155晶片,帶來流暢體驗。比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版內飾採用日蝕藍+蒼穹灰配色,設計傳承海洋家族的律動之美,皮質多功能方向盤支持4向手動調節,配備12.3英寸液晶儀表和12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad,DiLink智能網聯繫統可兼容安卓生態,娛樂功能拓展性強。

兩款車型前排都採用了一體式座椅設計,寬大柔軟乘坐舒適。座椅配置方面提供了多種調節方式和舒適性功能,其中,零跑C11超級增程標配主駕駛座椅6向電動調節、副駕駛座椅4向電動調節,可通過選裝包升級Nappa真皮座椅、主駕座椅腰部支撐電動4向調節、前排座椅加熱+通風+按摩、第二排左右兩側座椅加熱。比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版的皮質座椅配備主駕座椅8向電動調節、副駕座椅4向電動調節、前排座椅加熱+通風、後排座椅靠背角度調節。總體來說,兩車都能夠給駕乘者帶來舒適和便捷的乘坐體驗。

零跑C11超級增程標配14932cm²全景星空頂,擁有更大視野且紫外線隔絕率99.5%,並具備天窗電動遮陽簾,同時加3000元可進行全景可開啟天窗個性化選裝。比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版標配可開啟全景天窗及天窗電動遮陽簾。C11超級增程採用自動恆溫單區空調、宋PLUS DM-i冠軍版配備自動雙溫空調,兩車都支持PM2.5凈化,後排有空調出風口。

動力性能方面,零跑C11超級增程的增程發電系統採用1.5L阿特金森循環四缸增程器+後置單電機。其中,發動機最大功率70kW,電動機最大功率200kW,官方0-100km/h加速時間8.3s,配備容量為43.74kWh三元鋰電池,CLTC純電續航里程達到了300km,CLTC綜合工況續航里程1210km,最低荷電油耗6.1L/100km。可以輕鬆滿足5天城市通勤+2天周末出遊的純電出行需求,極大地降低了能源成本。

宋PLUS DM-i冠軍版採用主打超低油耗的比亞迪DM-i超級混動技術,搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機+前置單電機組成的插電混動系統。其中,發動機最大功率81kW,電動機最大功率145kW,官方0-100km/h加速時間8.5s,最低荷電油耗5.4L/100km。配備容量為26.6kWh磷酸鐵鋰電池,NEDC純電續航里程150km。兩車都支持直流快充,宋PLUS DM-i冠軍版標配對外放電,C11超級增程可選裝此功能。

結語:

既可以加電又可以加油的增程式和插電式混合動力車型,受到了越來越多消費者的青睞。零跑C11超級增程和比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版都完美解決了用戶里程焦慮和補能焦慮的痛點。相同價位下,前者在空間、純電續航、豪華配置方面更勝一籌,後者則是在品牌力、輔助駕駛、人性化配置方面表現出色。究竟選哪個好呢?大家來幫王哥出出主意吧。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-mo/f8576186b88da6eeb29f44f148acd681.html