好吧，我承認打臉了。
「我愛中國」。
對此，我的態度極為反感，還特意發了一條狀態反駁，當時，我的理由很直白：
《速度與激情》系列雖然越玩越飛，但評分一直居高不下，從口碑方面來看，該電影完全沒有必要去故意討好中國觀眾，畢竟實力在那，我更相信這是一個再尋常不過的宣發過程而已，完全沒有必要過度解讀。
然後，我就被打臉了。
叫座不叫好，口碑大撲街
和往常一樣，中國觀眾對這個橫跨20年的經典IP給予了極大的積極反饋。
電影映前預售就輕輕鬆鬆破了2億，拿下進口片第一，首映日更是分到60.3%的豪橫排片率，令一眾國產片望塵莫及。
截止到發稿前，《速9》的票房已經飄飄然過了3億大關，而現在尚未進入下班後的高分階段，如果樂觀的話，或許有可能超過《速8》的首映4.1億記錄。
目前，貓眼預測《速9》最終票房在21.76億，按照漲勢來看，很可能會向上修改，劍指三十億票房。
然而與票房數據相形見絀的是：
《速度與激情9》口碑撲街了。
按照這種下降趨勢，恐怕會跌落到5分左右。
要知道，此前即便《速激》系列口碑爭議再大，也會在一個非常樂觀的分數線落腳，在《速4》唐老大回歸之後，第八部作為整個系列的最低分也有7分打底，而5/7甚至拿到並列8.4分的佳績。
縱觀整個影史系列，能做到戰線如此之長，口碑還一直身居高位的，恐怕只有這個《速度與激情》系列了。
而這個鑲著金邊的流水線，終於出現了一個缺口。
對於從第一部追到現在20年的影迷而言，《速9》的表現也絕對算上的一次災難，對於整個系列的影響也是具有毀滅性的，恐怕會直接影響到最終章的票房。
如果真這樣的話，那還真是一個縱橫20年的虎頭蛇尾。
為何頻出佳作的系列突然碰了壁？
我想必須從主演團隊的身上找理由。
沒有巨石與傑森的「速激」
《速9》的劇情很簡單，用一句就能概括：唐老大和親弟弟搶東西。
又是足以毀滅世界的特殊武器，又是兩個團隊的互搶，結局又是哥倆重歸於好，這種模板劇情我連做夢都覺得老套了。
差評繼續往下翻，網友基本上都是在吐槽這一部的「手撕鬼子」橋段。
按理說，前作中「用頭撞破水泥牆」，「開車穿過雙子塔」，「汽車做降落傘」等等瞠目結舌的橋段比比皆是，怎麼到了第九部人們就對這種情節不能接受了呢？
這個鍋。
還需要巨石和傑森斯坦森來背。
2013年，保羅沃克在朋友的駕駛下不幸遇難，留下半部《速7》便撒手人寰。
作為該系列的半個主角之一，保羅沃克的缺失讓整個系列的風格發生偏移，雖然第七部在這種特殊情形下伴隨著《seeyouagain》達到一個頂峰，但主創人員深知該系列之所以能成功，在動作戲之餘，還要有主角間的互持互補，也是一直宣揚的「家庭」的觀念。
《速7》二人分道揚鑣後，為了尋求搭檔，《速8》保留了傑森斯坦森和巨石形成小隊。
在耍寶與鬥嘴之餘，二人有力分擔了保羅沃克的戲份，也削弱了范迪塞爾過於神化的能力，強調了團隊的作用。
先是巨石暗諷某人小肚雞腸、口蜜腹劍，再是《速8》殺青答謝文案上所有人都有，但就是沒有范迪塞爾。
後來二人隔空battle，一個打太極一個玩拳擊，暗諷、隱晦無所不用其極，范迪塞爾稱巨石就是自己的好兄弟，跟保羅沃克一樣，巨石則反將一軍：你跟保羅根本不熟。
有人說巨石經常遲到，也有人說范迪塞爾片場耍大牌，後來因為巨石單獨拍攝《特別行動》，飾演「羅曼皮爾斯」的泰瑞斯還激情站隊，對剛巨石。
這一場戰線拉了足足8個月之久，而結果顯而易見：
范迪塞爾作為製片人，《速9》沒有這倆光頭的身影了。
剛形成的鐵三角一下沒了倆，只剩下一根棍形單影隻的戳著，電影的動作戲份幾乎都被唐老大承包，為了完成任務幾乎化身成超人，這就引申出一個問題：
能力太集中於一人。
范迪塞爾開場就超神，駕駛著車跨過大峽谷，來了個「泰山式的悠蕩」。
再是從十幾米高的地方跌落入水，安然無恙。
要麼，連飛機飛彈打完都能來一個完美落地。
論體能，他能1v10如戰神降臨，論幸運，子彈、飛彈、溺水、高空墜落他都能安然逃過，論技術，他甚至能一腳油門把已經半個屁股掉下山崖的卡車開回來。
范迪塞爾幾乎是三個光頭的戰鬥總和，所以說，網友所噴的「刀槍不入」，還真不是空穴來風。
這個在此前只耍嘴炮的角色，竟然都學會了「槍斗術」，一個人怒掃一圈人，你能信？
但即便如此，其他人的能力也不及「雙光頭」的分毫，動作戲還是集中在范迪塞爾身上。
總之，《速9》的導演是曾執導第六部的林詣彬，整個製作團隊也並沒有太大變化，飆車、打鬥、分隊作戰、在全球各地穿梭，電影依然保持了原汁原味，該有的元素一個不落，為了配合觀眾不斷被提高的閾值，甚至添加了一段「開車上太空」的奇思妙想。
如果圖一個「爽」，那《速9》還是達標的。
（很多人對這個情節頗為鄙夷，但這一段占比很小，充其量也就是提供了一個場景選擇，罪不至死，我反而對這個橋段很驚喜。）
此外，電影為了增加期待大玩「復活術」，《東京漂移》中的三人組驚喜回歸，「韓」也被復活，查理斯塞隆的大反派依然堅守，此外還有海倫米倫、「浦西女王」cardiB。
可惜的是，這些人物均是如浮光掠影，曇花一現，奮鬥在一線的仍是唐老大孤身一人。
單調的人物臉譜、乏味的動作場面、范迪塞爾的嚴重審美疲勞，沒有了巨石和傑森，《速9》還是少了幾分往日的熱血和趣味，成了范迪塞爾的獨角秀。
我想，這才是《速9》口碑斷崖的根本原因。
結語
最後，讓我們再重回開頭那個問題：
為什麼今年的《速9》對中國的宣發力度這麼大？
事實上，從《速7》開始，中國內地的票房就比北美本土票房要高。
第七部北美3.5億美元，而內地3.9億美元，第八部北美2.26億美元，內地4億美元，也就是從那開始，《速激》的主要市場就發生了轉移，由大洋彼岸的好萊塢，轉到了中國。
現如今，范迪塞爾和一併主創對中國大開特權，一方面當然是看中市場，大力宣發，而另一方面之所以在內地提前一個月公映，恐怕也是爛而自知，想先割一波韭菜。
哎。
我的臉被打得太腫了。
——全文完。