豐田在汽車領域深耕80餘年，電動化產品全球銷量超過2000萬，且保持了26年電池安全0事故的記錄，bZ3同樣傳承了豐田在電動化領域的優勢，並通過e-TNGA架構的不斷優化，進而為用戶帶來了更美好的純電用車體驗。
在電動化技術方面，bZ3的電動系統結合豐田多年來通過混合動力技術所積累的經驗，根據新車的設計需求，搭載全新設計的電池構造、冷卻系統、控制系統和安全監測系統，具有高品質、高效率、高科技、安全安心的獨特優勢，實現了616公里超長續航（CLTC工況），僅需27分鐘的快速充電（電量30%-80%），同時，bZ3動力電池以「10年後電池容量保持率90%」為研發目標，努力抑制電池老化。
除了成熟的三電技術，bZ3聚焦舒適的乘坐體驗。軸距為2880mm，後排座椅舒適性能夠滿足長途乘坐。同時，bZ3在安全方面不分高低配，新車全系搭載Toyota Safety Sense 智行安全、8個SRS空氣囊，以及多重電池監視系統。
同日，bZ3的「誕生地」一汽豐田新能源工廠也首次對外開放。一汽豐田新能源工廠是豐田全球自動化程度最高的工廠，具有「全」、「智」、「新」三大特點。
在生產製造層面，一汽豐田新能源工廠堅持QDR（高品質、高可靠性、高耐久度）標準。除了傳統五大工藝，豐田首次實現了在製造工廠內部完成電池包的生產與組裝，保證產品製造全程品質把控。智能化方面，一汽豐田新能源工廠可同時滿足7種車型混流生產，能夠靈活、快速應對客戶的需求及變化。大量採用智能視覺系統，實現品質監控多功能集成，確保高品質車輛的生產。車間內採用超過900台的AMR，實現物流搬運無人化，工程簡易化。新技術方面，工廠首次採用豐田專利技術雷射螺旋焊接、IX塗裝等先進技術，保證高效、高品質的車輛打造。
bZ3總設計師加藤武郎表示，bZ3在開發之初便設定為一款秉承「以人為本」核心理念的「豐田車」。為了更快速、精準地滿足中國消費者的需求和喜好，豐田派出100多位設計、生產、技術、品質控制等領域的工程師參與研發，讓bZ3呈現出更多新價值、新體驗。