國產汽車的崛起已勢不可擋，根據調查公司MarkLines的數據，比亞迪2023年上半年全球新車銷量同比增長96％至125萬輛，銷量超過德國梅賽德斯奔馳和德國寶馬，成功進入全球汽車品牌銷量前十。近幾年，比亞迪的勢頭確實越來越猛，比亞迪的技術路線成功發揮了作用。

這是中國汽車品牌首次躋身全球前十！是中國汽車工業70年來的歷史性時刻，不僅為中國汽車工業創造了全新的里程碑，而且更突顯了比亞迪作為全球唯一專注於新能源汽車生產品牌的獨特地位。

這一成就不僅證明了中國新能源汽車核心技術和產業鏈已經遙遙領先於其他國家，同時也象徵著中國已經在全球範圍內成為了新能源汽車領域的強國，對於整個汽車產業都有著極大的振奮作用。

如今國產汽車積極擁抱新能源，在新能源汽車領域對傳統車企實現了彎道超車。而比亞迪更是國產新能源汽車龍頭企業，早早的就宣布停產燃油車，其魄力和眼光確實非同一般。

在此之前，比亞迪不斷打破自己和國產汽車的記錄，2022年11月首奪中國市場月度銷量冠軍，2023年成為中國最暢銷的汽車品牌，現在更是進入全球前十，未來可期。

如今的比亞迪已形成「海洋、王朝、騰勢、仰望」四大品牌矩陣，產品已覆蓋十萬級到百萬級。在這背後，是比亞迪始終堅持的「技術為王，創新為本」的理念。

在其車型上，我們已經見識到了刀片電池、DM-i超級混動、CTB電池車身一體化、易四方、雲輦等一系列顛覆性技術。今年，比亞迪已陸續推出十餘款新車型，接下來市場表現肯定會更猛。

比亞迪也在積極開拓海外市場，多款車型在海外也獲得了熱銷，比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個國家和地區，超過400個城市。

在這場全球汽車工業變革的浪潮中，就讓中國汽車也給外國友人來一點「小小的」震撼吧。希望比亞迪能夠在技術創新和產品銷量上繼續保持這樣的勢頭，中國汽車肯定會越來越強大。